
Mais la plupart ne me servira à rien sans doute

Déjà le réservoir : si je peux je garde le mien tout rouillé, au moins il sera "dans son jus"
Les bouts de moteur idem : tant que le ressort de kick est entier, pas la peine d'ouvrir

Pourtant il y a un cylindre réalésé en première cote, avec ses segments

Tous les clignos n'ont malheureusement plus de fils, ce sont des coquilles vides

Le rétroviseur gauche me sera précieux en revanche

Les vis de moteur d'origine vont servir aussi, pour remplacer celles que je tue occasionnellement

Bon dimanche
