Piere de Gironde

Votre présentation est souhaitable, quelques mots de vous et de vos Honda
Piere
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Piere de Gironde

Messagepar Piere » 03 Aoû 2016, 15:26

Bonjour

Il est de bon ton de se présenter, alors voila :
Je suis de Bordeaux, la soixantaine et j'entreprends de restaurer une K0 qui n'a pas tourné depuis près de 30 ans et qui est dans un piteux état. Et je compte bien utiliser ce forum et les compétences qui s'y trouvent pour cela.
Il y a du boulot et de l'argent à y mettre. Je ne sais pas si je saurais ou pourrais aller au bout. Mais comme disait Rudyard, "il n'est pas nécessaire d'espérer, etc, etc"
Voici des photos de la bécane dans son état actuel :
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Mon premier problème a été de démonter les carbus, un des boisseaux était collé et les manchons d'admission également. J'ai été "dépanné" ici. Merci pour ça.

Et à bientôt pour la suite des aventures.

P.

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Gege33
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Re: Piere de Gironde

Messagepar Gege33 » 03 Aoû 2016, 17:02

Saloute, beau projet... Tu sonnes à la bonne porte. Au plaisir de se croiser autour de Bordeaux.
CB450K0 CB550F1 (en cours)

kiss93
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Re: Piere de Gironde

Messagepar kiss93 » 03 Aoû 2016, 17:45

Bonsoir,
Comme le dit GeGe33 "beau projet"
J'aurai tendance à penser qu'il y a un petit peu de boulot sur cette miraculée.
Superbe le cadre bleu avec le "jaune, vieille or".
Elle a l'air .....presque.... complète. Tu vas avoir le plaisir de découvrir les affres
des précédents proprios à moins que tu ne les connaissent déjà !!!
Pour être dans cet état, elle était dans une grange ou autre. J'espère que tu n'as pas mis trop de sous
même si c'est une K0 car le prix des pièces( vraiment spécifique), du chromage du rectifieur et du reste est quand même conséquent.
Néanmoins, je pense que c'est un beau chantier pour une bien belle machine qui mérite de revoir le bitume.
Bon courage, tu as des spécialistes ici
A+ Kiss

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cacajou
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Re: Piere de Gironde

Messagepar cacajou » 03 Aoû 2016, 17:56

Salut Piere . Manque un "r" peut être ?
Elle va demander du temps , de l'argent et de la sueur . Mais à coeur vaillant ... etc ..
Un KO ça a toujours de la valeur , même dans son jus .
Bon courage et n'hésite pas à nous tenir informé de l'avancement des travaux .
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .

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Aurelia B20
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Re: Piere de Gironde

Messagepar Aurelia B20 » 03 Aoû 2016, 18:20

Voilà une K0 qui a du vécu, pas mal de détails qui ne sont pas d'origine mais rien d'irrémédiable, tu es à la bonne adresse pour trouver toute l'aide nécessaire ;)

Bienvenue parmi nous 8-)
Patrick
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Re: Piere de Gironde

Messagepar Ise » 04 Aoû 2016, 08:08

Bonjour Piere :D

SUUUUUUUPPPPEEEEERBE :P

Bienvenue et au plaisir de te lire
Toujours placer la barre haut… c'est plus facile pour passer dessous :D

http://clubdes5a.blogspot.com/

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Re: Piere de Gironde

Messagepar moaialoa » 04 Aoû 2016, 10:56

Bonjour et bienvenue, pas de cafra et autres saloperies . . . . attention, on va surveiller de près :D :D :D
Patrick
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François 31
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Re: Piere de Gironde

Messagepar François 31 » 06 Aoû 2016, 07:07

Bonjour et bienvenue
Je ne suis pas un grand connaisseur de la 750, mais ta mob a l'air complète, et c'est déjà beaucoup!!
Elle est bien crade et rouillée, mais ma 400 N était dans cet état quand je l'ai récupérée. Peu a peu, je lui refais une beauté mécanique et cosmétique tout en roulant avec.
S'il te plaît, laisse là telle que Soïchiro-San l'a conçue, elle est trop belle pour être trafiquée en caf-re, bobber, street tracker et autres horreurs.
A bientôt d'un Girondin exilé à Toulouse cong
François
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draknor
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Re: Piere de Gironde

Messagepar draknor » 08 Aoû 2016, 13:50

Mais comment font-ils pour trouver des trucs pareils !!! :shock:

Le must, Le rêve, le nirvana, le suprême walhalla; une K0 :o

Prends le temps , et, des fois, je ramasse ce qui traine,
si d'aventure tu veux la jeter :oops: :oops: :oops:

tu as chez toi la plus belle , redonnes lui vie stp
on attend des tofs de la suite ;)

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alain2933
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Re: Piere de Gironde

Messagepar alain2933 » 08 Aoû 2016, 15:22

+1 Draknor !
C'est sûr que c'est l'archétype de la moto intéressante. Ne pas avoir besoin de rouler avec le mois prochain, prendre son temps et surtout la remettre d'origine, ce qui ne sera pas bien compliqué vu qu'elle est quasi complète. C'est la vraie moto des 70's qui a bourlingué. Le boulot qu'il y a dessus c'est tout simplement ce qu'on appelle une restauration complète... 8-)


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