Bonjour à tous , je viens de m'inscrire sur le site car en recherche d'une moto Honda 750 four que j'ai possédées à 3 reprises de 70 à 1980 , donc vous l'avez compris je m'approche à grand pas des 70 ans
Ensuite 4 autres motos espacées dans le temps Kawasaki , Suzuki Triumph je viens de vendre une T100 Bonneville
Alors très heureux d'etre bientot des vôtres mais comme qui dirait le champ d'investigation est vaste, est ce bien raisonnable car je suis manuel, bricoleur oui mais pas mécano
Alors déjà trouver une machine roulante, plutôt en bon état mais k quoi ? 1 2 3 4 5 6 7 et quelle est la fourchette à prévoir pour l'achat
Merci de votre réponse , bien motardement à tous
Presentation
- Leenane
- Messages : 3388
- Enregistré le : 29 Mai 2015, 20:26
- LOCALISATION : Bretagne sud
Re: Presentation

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne


- SAMDOHC
- Messages : 940
- Enregistré le : 30 Oct 2017, 17:46
- LOCALISATION : TOULOUSE
Re: Presentation
Bonsoir TAI33
C'est super que tu aies fait ce choix et sois rassuré sur tes capacités de mecano car la 750 n'est pas équipée d'un moteur trop complexe mécaniquement parlant, il est très accessible.
Tu auras sur ce forum les aides dont tu aurais besoin, sois en certain.
Après, K0 K1 K2 K6 K7 F1 F2...?
Les K0 sont les premières et assez surcôtées aujourd'hui.
Les K1 béneficient de nombreuses ameliorations (palonnier carbus entre autres).
C'est je le crois un très bon choix.
La K2 est assez proche de la K1, a part de petits détails esthétiques et mécaniques et les pots un peu moins bruyants que les précédents modèles.
Les prix dépendent de l'état bien sûr et de la qualité de la restauration s'il y en a eu une.
Sans parler des K0, dont les prix touchent les étoiles, Compte entre 7000€ et 13000€ pour K1 et K 2.
La K 6 un peu améliorée avec une côte assez proche.
Mais il y a aussi des modèles F1 et F2 .
Ces derniers sont d'une ésthétique très différente et sont moins côtées. Tu les trouveras à partir de 3000€/4000€ et maxi 6000€.
Voilà, sois patient et demande leurs avis aux anciens du forum avec des photos, ils te donneront un point de vue fiable.
Tiens nous au courant de tes transactions.
Au plaisir de te lire.
C'est super que tu aies fait ce choix et sois rassuré sur tes capacités de mecano car la 750 n'est pas équipée d'un moteur trop complexe mécaniquement parlant, il est très accessible.
Tu auras sur ce forum les aides dont tu aurais besoin, sois en certain.
Après, K0 K1 K2 K6 K7 F1 F2...?
Les K0 sont les premières et assez surcôtées aujourd'hui.
Les K1 béneficient de nombreuses ameliorations (palonnier carbus entre autres).
C'est je le crois un très bon choix.
La K2 est assez proche de la K1, a part de petits détails esthétiques et mécaniques et les pots un peu moins bruyants que les précédents modèles.
Les prix dépendent de l'état bien sûr et de la qualité de la restauration s'il y en a eu une.
Sans parler des K0, dont les prix touchent les étoiles, Compte entre 7000€ et 13000€ pour K1 et K 2.
La K 6 un peu améliorée avec une côte assez proche.
Mais il y a aussi des modèles F1 et F2 .
Ces derniers sont d'une ésthétique très différente et sont moins côtées. Tu les trouveras à partir de 3000€/4000€ et maxi 6000€.
Voilà, sois patient et demande leurs avis aux anciens du forum avec des photos, ils te donneront un point de vue fiable.
Tiens nous au courant de tes transactions.
Au plaisir de te lire.
- Aurelia B20
- Messages : 12826
- Enregistré le : 27 Mai 2015, 07:52
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Re: Presentation
Salut TAI 33 et bienvenue parmi nous
Sam a tout dit, je plussoie, et j'ajoute qu'il vaut mieux mettre un peu plus cher pour une moto en parfait état plutôt qu'une ruine à moins cher qui va te coûter les 2 bras à restaurer ...


Sam a tout dit, je plussoie, et j'ajoute qu'il vaut mieux mettre un peu plus cher pour une moto en parfait état plutôt qu'une ruine à moins cher qui va te coûter les 2 bras à restaurer ...


Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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Re: Presentation
Merci à tous pour vos réponses , je vous tiens informés
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