Petit nouveau sur le forum, car je viens d'adopter une nouvelle machine.
Je roule habituellement en Yamaha 1100 bulldog.
Et depuis quelques temps ma copine a envie de s'essayer à la moto depuis que je la trimbale derrière moi.
Du coup je regarde des petites 125 sur le bon coin.
Là dessus son père nous dit "ben si c'est juste pour essayer un peu, il y a ma vieille 125, mais elle n'a pas tourné depuis 8-9 ans...
On monte en Savoie voir la bête hier, un petit coup de nettoyage pour enlever la crasse, elle a du charme.
Apparemment elle tournait sans problème quand il l'a ramenée là, donc on essaye de démarrer (au kick). Bon, ça part pas.
Je trafique 2-3 trucs, essaye de différentes façons (avec starter/sans, en ouvrant ou non les gaz à la poignée)
J'ai bien une étincelle à la bougie. Là je tente de légèrement poncer les électrodes parce qu'elle est encrassée. Et paf, un démarrage puis calage de 5 secondes.
Nouvel essai, pareil, elle repart 5 secondes. L'essence est vieille, les carbus peut être encrassés mais ça semble bien parti.
Si jamais vous avez des conseils pour le redémarrage d'une vieille moto, je suis preneur bien sur. C'est une CB 125 S3, 1976 apparemment. D'ailleurs comme je découvre le forum, je pose peut être une question bête, mais il y a peut être le manuel de l'utilisateur et/ou la revue technique quelque part ?
Prochaine étape le weekend prochain : la ramener à Grenoble pour la bricoler au calme.
Si ça se passe bien, je m'en servirai le dimanche matin pour aller chercher le pain ;D
Et une petite photo pour finir.
c'est bon signe.
Pas bon du tout, la batterie joue le rôle de régulateur de charge, tu risques de griller le redresseur et la bobine avec un voltage trop important !!!
