Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

[Bidouille]

Oui , en ecrivant j'ai omis un 0 , mais sur la bête je confonds pas mes cales à bougies et celles à culbut !

Sal's
Mouais , j'en suis pas convaincu
A+

[cbx]

Oui , en ecrivant j'ai omis un 0 , mais sur la bête je confonds pas mes cales à bougies et celles à culbut !

Mouais , j'en suis pas convaincu A+

Surtout que les culbu claquent beaucoup

[Tonton]

Je le sais qui font du bruit , c'est bien pour çà que çà fait trois fois que je refais les réglages ( à 0.05 et 0.08 )!!
Je vais donc voir vos conseils avisés ................

[Aurelia B20]

A suivre donc, en attendant je suis ravi de ton nouvel avatar, avec le grand, l'immense Lino dans "un taxi pour Tobrouk" me semble-t-il

[Tonton]

Tout juste !

[Tonton]

Allez ,remis le nez dans la CB .....re re tendage de la chaine , re re re calage des culbut , c'est mieux pratiquement plus d'anti accord absolu !
J'en reste là pour çà , mais comme je le disait au début du post , le fait de ne pas changer les éléments electrique .....pas bon , j'explique , elle démarre plus que très facile ( on pourrai kicker à la main ) donc coté calage suis plutôt tranquille , coté carbu aussi , donc je pense circuit ht , elle à maintenant un bon ralenti 1.200 1.300 t ( à mon gout ) mais par moment elle monte toute seule à 1.800 /2.000 t puis ce re stabilise ........
je vais la finir comme cela ( frein avant ) avant de changer bobines , condo , plateau d'alumeur complet !
( une bonne nouvelle quand même , après tout mes divers essais , pas de fuites d'huile )
Vas falloir attendre un peu car mon véhicule pour le taf m'à fait le coup de la panne .....pompe injection , voyez caisse 2.300€ , par la dessus ma femme sort d'une opé du pied assez lourde , 6 mois d'arrét et donc salaire en demi traitement , youpi
Donc les commandes de pièces moto sont en report ....
y'à des périodes comme çà

[cbx]

mais par moment elle monte toute seule à 1.800 /2.000 t puis ce re stabilise ........

Vérifie une éventuelle prise d'air ou un pb d'avance centrifuge qui pourrait se déclencher aléatoirement (axes fatigués, masselottes qui coincent)

[cacajou]

+1
Une montée en régime à chaud est souvent le signe d'une carburation trop pauvre

[Tonton]

Pour vous deux , rien à fouiner sur la HT alors

[cbx]

Pour vous deux , rien à fouiner sur la HT alors

La HT n'est probablement pas en cause, tu dois confondre avec les mobs anglaises
Je pense que tu connais l'astuce pour détecter une prise d'air avec du start-pilot ou tout simplement un peu d'essence ?