Présentation Objectif Lune et ma 750F2

[Leenane]

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne Laurent ... en resto (qui traine en longueur, mais arrive à la fin ) d'une 750 K2 de mars 1973 ..... .

[Objectif Lune]

Sur la route du retour. Le pot est un Delkevic.

[Objectif Lune]

Je suis mitigé, je pense que j'ai un peu de boulot. Le moteur est super, tracte bien jusqu'à 7000 tours puis pousse de plus en plus fort dans un super-bruit.
Par contre les freins sont lamentables, alors que le vendeur m'a dit avoir changé les joints de piston, tout nettoyé et mis du liquide neuf. Le levier est dur, peu dosable et le résultat minable (je précise que j'ai déjà eu des anciennes, CB400Four et 350RDLC notamment).
Les pneus sont des Dunlop K70 "Gold Seal" de 2016, l'arrière est "carré" et l'avant correct. J'ai roulé vraiment cool sur des grandes routes, 80 à 110 maxi. J'ai trouvé la moto bien plus maniable que ce à quoi je m'attendais, mais dans un rond point passé TRES tranquille j'ai senti comme une dérobade de l'avant (gasoil ?).
Autre souci, des oscillations verticales de l'avant autour de 80 km/h (pas avant, plus après) : défaut d'équilibrage ? Pneu mal centré ?

[jeronimus76]

Jolie moto , j'aime bien.
Je confirme , il a très bon gout si il a une boullotte
Dans quel département et la couleur la GT 750 , peu etre que je l'a connais ?

[Objectif Lune]

Désolé je vais rester discret ☺️ …

[cbx]

Tes étriers ressemblent fortement à ceux des 1000 CBX première version. Si ce sont les mêmes le freinage est bien faible.
Il ne faut pas installer des plaquettes "racing de la mort" mais de simples Bendix organiques qui amélioreront - un peu - les choses.
Peut être des durites aviation bien que n'ayant jamais été convaincu que les durites d'origine se dilatent.

[jeronimus76]

OK Laurent , pas de soucis.

[Mathieu Viollet]

elle est belle cette mob !
un changement des durits (perso j'ai des aviations, je suis convaincu que ça améliore nettement les choses!) une réfection du maître cylindre, une purge très soignée du circuit et comme le préconise CBX des plaquettes organiques, et ça devrait aller mieux

pour la roue qui tressaute, ça peut être effectivement de l'équilibrage, mais il faut aussi voir l'état des amortisseurs et fourche.

[cbx]

perso j'ai des aviations, je suis convaincu que ça améliore nettement les choses!

Tout le monde semble convaincu mais, même en mesurant avec un palmer, je n'ai jamais vu de variation de diamètre.
Un jour j'en monterai, un jour

[DIALMAX]

On tient le flexible de frein dans la main gauche, on freine à fond de la main droite, à l'arrêt faut pas déconner, on sent très bien si les flexibles gonflent.