Motobécane Z57c

[Leenane]

ma première moto acquise en 1970 ... 1ere mise en circulation mars 1958



D'abord peinte en bleue, elle a été ensuite restaurée en état d'origine en 1989 ... Le pot est un vrai Motobécane acheté à Pantin en 1971 et reçu protégé dans une caisse en bois...


>>>> carbozingage (shoopage) l'air est très salin par chez nous !




J'ai trouvé ça aussi en décharge .....

un beau support d'atelier d'époque et de concessionnaire >>>>>>

[Mathieu Viollet]

Très belle cette tobec! Le design des moteur en bloc ou semi bloc tout en rondeurs de cette époque est très beau, même si j’ai une préférence pour les moteurs d’Edmond Padovani qui œuvrait chez TerroT

Le support d’atelier est très simple et me donne des idées pour en réadmises un pour ma 125M4DL lorsque je reprendrai un jour la restauration !

[Tonton]

Bravo , beau boulot !

[Aurelia B20]

Superbe, ça fait plaisir de voir une de ces rares et belles motos françaises ressuscitée !

Et que dire du support moteur, un très bel objet solidement construit et parfaitement restauré, chapeau !

[cacajou]

Quand j'avais 16 ans il y en avait beaucoup des Tobec dans les caves de l'immeuble ou j'habitais et avec les copains on les redémarrait et on allait faire les les apprentis crossman
Si on avait su
En tous les cas , très belle restauration

[Leenane]

Merci les amis, mais quand je pense que je l'ai laissée à l'abandon dans le garage de mes parents jusqu'en 1989, je m'en veux un peu. Heureusement que mon père l'a protégée .... elle a 30.000 km (d'origine). Les chromes ont été fait au RHEU chez JAMET.

Histoire de se marrer un peu !.... une archive immontrable de 1970 après sa première peinture bleu métal ...

1989 >>>> partie cycle après nouvelle peinture (couleurs "mastic") et réservoir chromé comme à l'origine