Thierry de Limoges
- Mathieu Viollet
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Re: Thierry de Limoges
Bonjour et bienvenue Thierry, et comme les autres, je suis impatient de découvrir ton travail de restauration.
Normalement, ta 500 devrait être équipée des bons stickers...
Normalement, ta 500 devrait être équipée des bons stickers...

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Thierry de Limoges
Après quelques heures de boulot, voici quelques photos de la restauration de ma 500 four K1, cette restauration a débuté il y a quelques mois et avance à mon rythme...
Début du démontage



Microbillage cadre et pièces

Eléments restaurés

Platine électrique

Carburateurs




Robinet et bouchon essence restaurés

Démarreur

Compteurs

Alternateur

Compartiment batterie

Echappements (neufs, les miens étaient pourris)

T supérieur poli et vernis

Tableau de bords poli et vernis

Carter d'huile poli et vernis

Fourche et étrier de frein

Plaque arrière avec catadioptre stanley !

J'ai même réalisé ce manuel et cette trousse à outils

Mon carrossier m'a loupé les filets, il va falloir trouver un autre professionnel et refaire ça, 400€ pour cette m..., j'ai les boules !!
Si quelqu'un à un plan sympa

et maintenant le moteur, la culasse a été démontée, les soupapes rodées, les joints de queue de soupape remplacées, la rampe de culbuteurs entièrement révisée, pistons et segments démontés... Bientôt d'autre photos sur la restauration du moteur !!

Début du démontage



Microbillage cadre et pièces

Eléments restaurés

Platine électrique

Carburateurs




Robinet et bouchon essence restaurés

Démarreur

Compteurs

Alternateur

Compartiment batterie

Echappements (neufs, les miens étaient pourris)

T supérieur poli et vernis

Tableau de bords poli et vernis

Carter d'huile poli et vernis

Fourche et étrier de frein

Plaque arrière avec catadioptre stanley !

J'ai même réalisé ce manuel et cette trousse à outils

Mon carrossier m'a loupé les filets, il va falloir trouver un autre professionnel et refaire ça, 400€ pour cette m..., j'ai les boules !!

Si quelqu'un à un plan sympa


et maintenant le moteur, la culasse a été démontée, les soupapes rodées, les joints de queue de soupape remplacées, la rampe de culbuteurs entièrement révisée, pistons et segments démontés... Bientôt d'autre photos sur la restauration du moteur !!

- Leenane
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Re: Thierry de Limoges





- NUAGE71
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Re: Thierry de Limoges
Tu avances à ton rythme mais c’est un rythme de marathonien
Bravo, beau travail
C’est bien dommage que ton carrossier est loupé le réservoir c’est rageant de dépenser cette somme pour ce résultat

Bravo, beau travail
C’est bien dommage que ton carrossier est loupé le réservoir c’est rageant de dépenser cette somme pour ce résultat

@+
CB750 K2 - CB350 K3 - CB 350 K2 GT 125
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- Mathieu Viollet
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Re: Thierry de Limoges
C’est chouette ce que tu fais ! Rageant pour le réservoir 

Sur un malentendu... ça peut marcher!
- Aurelia B20
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Re: Thierry de Limoges
Oui, le peintre s'est bien loupé ...
Apparemment tu veux la refaire bien d'origine, non ?
Juste des détails : le té supérieur, le bloc témoins et les étriers de frein avant devraient être noirs satinés !
Sinon c'est du beau boulot, propre et méticuleux, j'aime bien


Apparemment tu veux la refaire bien d'origine, non ?
Juste des détails : le té supérieur, le bloc témoins et les étriers de frein avant devraient être noirs satinés !

Sinon c'est du beau boulot, propre et méticuleux, j'aime bien

Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Aurelia B20
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Re: Thierry de Limoges
Il faudrait que tu ouvres un pot dans la section "Votre projet de restauration complète type origine" pour le détail de ta restau, là tu es dans ta présentation, tu peux recopier facilement ton dernier message dans ce nouveau post



Patrick
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Re: Thierry de Limoges
Aurelia B20 a écrit :Oui, le peintre s'est bien loupé ...![]()
![]()
Apparemment tu veux la refaire bien d'origine, non ?
Juste des détails : le té supérieur, le bloc témoins et les étriers de frein avant devraient être noirs satinés !
Sinon c'est du beau boulot, propre et méticuleux, j'aime bien
Merci Aurelia B20,
Je refait cette bécane le plus possible d’origine et c’est un choix volontaire de polir les éléments qui sont peints d’origine car je trouve plus joli. Dans la liste, tu as oublié le bouchon du réservoir de loockeed que j’ai également poli (d’ailleurs belle galère pour enlever la peinture sur ce bouchon !)
Bon le truc, c’est de trouver un peintre qui va me refaire mon réservoir d’essence sans m’assassiner !!!


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Re: Thierry de Limoges
Suite à la galère avec mon réservoir d'essence, (mal informé, il s'est déformé après un traitement intérieur avec des produits illicites
) j'en ai trouvé un autre par l'intermédiaire de Jean-Marc que je remercie et je le fais traiter intérieurement, remettre nikel en carrosserie et repeindre candy green jade avec filets peints par un professionnel expert dans ce domaine que JM m'a conseillé, les caches latéraux seront également traités de la même façon. Attendons la suite. Pneus commandés, en attendant, passons en douceur, à la mécanique 


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