Bonjour

[PHILBOIS]

tu ne devrais pas trop t'inquiéter par le comportement du vendeur notamment concernant sa réponse sur le kilométrage, dans son annonce il précise kilométrage inconnu.
Souvent il m'est arrivé de préciser des informations sur des annonces que je faisais paraître et invariablement certains acheteurs potentiels me reposaient des questions sur le même sujet
A mon avis, je dis bien à mon avis, il sait que sa moto n'est pas vendue chère et il se dit que les acheteurs, pour le prix, devront se contenter des informations qu'il a données. maintenant c'est toi qui vois
,puis tu sais, peut-être qu'il a reçu beaucoup d'appels et qu'il se mélange un peu dans ses réponses
Suis les conseils de Patrick si elle t'intéresse surtout essayes là, le temps qu'elle chauffe bien, perso j'ai eu une surprise en achetant ma 350, à froid elle tournait à merveille à chaud il n'y a plus qu'un cylindre qui donnait.....fait comme moi renseigne-toi sur les numéros que tu es sensé avoir sur la moto et compare en allant la voir en plus? il y a CBX qui te propose d'aller la voir et de prendre des photos, il prendra les numéros de moteur et cadre Sinon tu as celle-là de 1977 à 8 000

[crousti37]

Oui, tu as peut-être raison. Mais bon, je ne sais pas, s'il veut la vendre faut aussi faire un effort. Honnêtement mon mail était plutôt court, je ne pense pas avoir posé 50 questions de newbies. Pour les numéros, si le vendeur n'est pas capable d'aller lui-même dans on garage les relever, je laisse tomber.

C'est la 1ère fois que j'achète une moto ancienne. Pour moi c'est plus compliqué que d'acheter une moto récente. Les historiques ne sont pas toujours limpides, elles ont été bricolées ont été restaurées, elles ont leur petits problèmes sont parfois un peu capricieuses. Alors quand on tombe en face d'un vendeur comme ça, ça ne rassure pas vraiment et donne plutôt envie de passer son chemin.

Yes, je viens de voir l'annonce aussi : https://www.leboncoin.fr/motos/1848852678.htm/
C'est sûr qu'elle parait belle (même si je crois que j'ai une petite préférence pour la couleur orange ), et au moins le texte du vendeur rassure ici !! Bon après Marseille, c'est l'autre bout de la France pour moi, là on ne fait pas le voyage pour voir. Si on se déplace, on repart avec

[alain2933]

Salut et bienvenue
Une annonce comme celle là et en plus une telle réponse méritent qu’on laisse tomber sans regrets ! Si le gars ne veut pas répondre il ne met pas d’annonce c’est aussi simple que ça.
Concernant les historiques, sache qu’ils sont très rarement limpides et loyaux, quant aux km, bien difficiles à confirmer, diable elles ont 50 ans quand même
L’achat d’une ancienne déjà restaurée ou sans travaux est délicat en règle générale, le maître mot est "patience". Ta démarche de questionner ici, a priori, est excellente il y a de bons spécialistes de la 4pattes

[crousti37]

Concernant les historiques, sache qu’ils sont très rarement limpides et loyaux, quant aux km, bien difficiles à confirmer, diable elles ont 50 ans quand même

Salut Alain, j’en ai parfaitement conscience et c’est une des raisons pour lesquelles je m’attends à ce que le vendeur donne un peu de détails puisqu’ils n’y a pas de papiers pour parler à sa place !

[quote=alain2933]L’achat d’une ancienne déjà restaurée ou sans travaux est délicat en règle générale, le maître mot est "patience". Ta démarche de questionner ici, a priori, est excellente il y a de bons spécialistes de la 4pattes [/quote]

Je ne suis pas pressé
Et en effet, je n’ai pas envie de me planter, c’est quand même une petite somme et pour avoir feuilleté quelques topics ici, y’a l’air d’avoir du très très lourd niveau connaissances de la cb

[Leenane]

Prends mon exemple, celle que j'ai acheté en 2013 était semble-t-il correcte et surtout complète. La carrosserie était à revoir ainsi que les joints spi de fourche. 2 proprio avant moi et dans sa région d'origine. J'ai roulé un peu plus de deux ans avec je l'ai démontée pour refaire la peinture ..... et là j e suis passé de surprises en surprises. Elle avait eu au moins un accident sérieux vu l'état du réservoir sous la couche de peinture noire. J'ai donc ouvert le moteur et depuis le chéquier vire au rouge .....

[crousti37]

Voilà pourquoi je suis ici. Avant de faire le chèque j’attendrai l’approbation des spécialistes.

[cbx]

...... quant aux km, bien difficiles à confirmer, diable elles ont 50 ans quand même

Ne pas perdre de vue qu'il faut moins de 5 minutes pour mettre un compteur affichant un kilométrage largement inférieur.
Dans ce cas il y a très souvent une différence de teinte entre le fond du compte-tour délavé par les UV et celui du compteur plus récent. Ca ce voit facilement et sans rien démonter.

[PHILBOIS]

c'est pas chose aisée que de tomber sur une bonne occasion et sur un vendeur honnête il y a des signes, moi je me base sur la tenue du garage, de la cour etc etc des détails mais faut bien se baser sur quelque chose ne pas acheter trop loin si c'est possible bref pas toujàurs facile tout çà puis tout dépend du prix, avec des machines de 50 ans et quelques fois un peu plus, si elles ont pas été refaites à neuf de chez neuf, on n'est pas à l'abri de surprises, et c'est un peu logique, et çà fait leur charme

[cbx]

A propos de la différence de teinte entre compteur et compte-tours, je suis quasi certain que le compteur de cette 360 a été changé :

https://www.leboncoin.fr/motos/1840897271.htm/

[crousti37]

Ça doit être assez courant les changements de compteurs et pas forcément pour masquer les kilométrages, mais aussi lors de l’import de motos d’origine en mph j’imagine, non ?

Peut-être que le plus sûr c’est comme l’avait proposé patrick de prendre les compressions pour évaluer l’état de santé du moteur.
Je pense qu’une moto avec 80 000km n’est pas un problème si le moteur a été bien refait à 50/60 000km ?!