ha cool oui je veut bien ce que CBX (Philippe?) me propose c'est pour pouvoir vérifier et remettre en route l'engin car je crois qu'il y a pas de pompe a huile ni filtre ce serrait super de pouvoir en savoir plus j'essaye de trouver le moyen de contacter Bram vu qu'il doit pas être loin de chez moi et lui a exactement le même merci Aurelia mais'' ik sprek niet neederlans '' mdr
la CS ou S50/65 reprend en grandes lignes le chassis roulant de son prédessesseur , le C110 culbuté, mais les pieces de carosserie sont différentes. Comme le C110 le circuit d'huile moteur passe dans le corps du carburateur pour chauffer et éviter qu'il gèle.
Le carter compotte aussi une valve qui aliment le circuit de tensionneur semi-hydraulique. cette valve a tendance à s'encrasser puis ne fonctionne plus correctement.