Miroir, Miroir Joli dis-moi, qui est la plus...

[Aurelia B20]

Ise a dit: "Passée au garage ce matin j'ai examiné les filetages. J'ai un filetage de 10 intégré au levier de frein à droite, et un filetage de 8 intégré au commodo à gauche."
Là on a un montage mixte; qu'en pensent les experts? - repique -

Sans être un expert, j'en pense qu'il y a un comodo qui n'est pas d'origine, perso je n'ai vu que du 10 sur les Honda, sauf les Dax qui sont en 8

Et rassures-toi, tu t'es très bien exprimé, y'a aucun problème !

[Ise]

RHAAAAAAA vous me ferez devenir chèvre

Bon on reprend.
Les rétros, mis à part qu'ils sont made in Japan ou non, ils ne sont pas fabriqués par Honda. Donc Honda a équipé ses motos avec tels rétros puis tels autres. Sur l'olive il n'y a rien d'écrit. Si j'ai des rétros made in Japan sans olives je ne cracherai pas dessus. Et s'il y a les olives je mettrai un trait de feutre sur mes lunettes

Moi je disais ça en sous-entendant une question : pourquoi j'ai pas mes deux filetages intégrés dans la même pièce des deux côtés ? D'origine les rétros ils sont plantés dans les leviers ou dans les commodos ?

Comment ça que du 10 ??? Je viens de le recevoir ce commodo gauche, et j'ai mis 3 heures à faire entrer tous les bidules dedans, pas envie de recommencer. J'ai acheté sur le net, un qui ressemblait fichtrement au mien, j'ai pas imaginé un seul instant qu'il était faux le mien Je sens qu'il va falloir des photos. CBX à l'aiaiaiaiaiaiaide tu as quoi sur ta CG ?

Bon. On se calme. Siouplait qui peut me trouver des photos des commodos droite et gauche de la 125 CG et de la 125 CBS merci

[B_RIMLINGER]

Bonjour;

En regardant les photos sur les manuels d'atelier:

Pour la 125 CG c'est sur les supports de poignées.

Pour la CB 125 S c'est sur les comodo.



ou



Bruno

[alain2933]

Ise a dit: "Passée au garage ce matin j'ai examiné les filetages. J'ai un filetage de 10 intégré au levier de frein à droite, et un filetage de 8 intégré au commodo à gauche."
Là on a un montage mixte; qu'en pensent les experts? - repique -

Sans être un expert, j'en pense qu'il y a un comodo qui n'est pas d'origine, perso je n'ai vu que du 10 sur les Honda, sauf les Dax qui sont en 8

Et rassures-toi, tu t'es très bien exprimé, y'a aucun problème !

Patrick, sur les 125 cd et ss, c'est du 8 comme les Dax
Sur les 2/350 k0/k1 de 68/69 les rétros livrés avec la machine n'ont pas les "olives" qui apparaissent sur les k2 en 70.
Pour le montage mixte, c'est vraiment très peu probable et si le commodo est d'origine, il a pu y avoir taraudage à 10 à une époque où l'helicoil n'était pas répandu...

[Aurelia B20]

Patrick, sur les 125 cd et ss, c'est du 8 comme les Dax
Sur les 2/350 k0/k1 de 68/69 les rétros livrés avec la machine n'ont pas les "olives" qui apparaissent sur les k2 en 70.
Pour le montage mixte, c'est vraiment très peu probable et si le commodo est d'origine, il a pu y avoir taraudage à 10 à une époque où l'helicoil n'était pas répandu...

Merci Alain pour ces infos intéressantes, je note qu'avant 1970 (le cas des 125 CD et SS, donc) il n'y avait pas d'olives sur les rétros

Et que les filetages de rétros sur 125 CD et SS sont en 8 mm, sur ma SL de 72 c'est du 10 avec olives !

[Ise]

Bouhouhouhouhou je parie que l'un d'ente vous est venu en cachette dans mon garage voir ce que j'ai pour dire que ce qui est bon c'est exactement le contraire Pasqu'à vous lire j'ai tout faux

En attendant bonne nouvelle j'ai 6 miroirs pour 3,99€ A la dame du SAV d'un magasin de bricolage : "je vais vous poser une question horrible : c'est qui vos concurrents ? Pasque vous n'avez pas ce que je veux" Elle : vous voulez quoi ? OK plutôt que d'aller aux 4 coins de la ville, essayez les foirfouille casa et autres du genre...
Bonne pioche !!! Le casa next door !!!

Pour revenir à mes moutons...
- Les deux sont postérieurs à 1970 donc je devrais avoir des olives partout ?
- Et sur la CG des filetages aux leviers, sur le CBS des filetages aux commodos ?
- Et du 10 partout (Alain tu parles de CD et de SS, que je connais absolutely not, parce que ce sont les seuls à part les Dax à avoir du 8 ?) si j'ai bien compris ?

J'insiste : l'idéal eût été des photos des 4 commodos en question

[cbx]

Bjr;

Faut que je te fasse des photos de mes commodos de CG, ASAP

[Ise]

Ce serait super CBX, la tienne est vraiment d'origine j'aurai plus qu'à copier (enfin si je peux... car on ne trouve pas si facilement... peut-être me faudra-t-il patienter avec des montages louches )... Merci d'avance

[Tiger.09]

@ Aurélia : je pense que les rétros de ma S ne sont pas d'origine le droit est pas mal rouillé ça doit pas être du made in Japan, le gauche est potable mais il me semble bien l'avoir remplacé il y a quelques années après en avoir trouvé un potable dans une bourse...

@ Ise : ma S (de 1975) n'a pas les boules et tu as parfaitement raison, sur la RMT la SL à les boules et la S non


et voilà les photos de mes commodos
le droit


et maintenant le gauche


je n'ai pas la mob sous la main mesurer le diamètre des filetage mais je pense que c'est du 8mm, ce qui voudrait dire : 10mm c'est avec boule, 8mm c'est sans
et pour expliquer boules sur SL et pas de boule sur S serait pour limiter le prix de revient de la S considérée comme utilitaire... d'ailleurs le commodo D de la SL est avec coupe circuit la S sans coupe circuit...

à+

Tiger

[Billy]

Dit Ise il y a déjà un bon moment je t'avais envoyé une docu de 25 pages sur la CB125S et la SL125 extrait d'un motorama spécial Honda de 1972

en 3ème pages il y a la photo du commodo droit

comme signale Tiger deux rétros pour la CB125S sans boule et pour la SL125 un seul rétro avec boule et coupe circuit à droite

Pour celui qui désire la docu votre adresse Mail par MP