apres moi je suis pas specialiste du cyclo..
Nouveau un C320 arrive à la maison
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xavier17
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
alain a ecrit plus haut , je crois qu il en bavait pour les retirer ...et c est pas parce qu ils sont dessus que c est les bons...
apres moi je suis pas specialiste du cyclo..
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l intuition est la vigie de la raison .
- DIALMAX
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
Je ne sais plus quoi en penser! ce qui me surprend c'est qu'entre les 2 versions il y a 2mm de différence normalement et qu'ici il n'y a qu'un mm ?
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- alain2933
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
Merci à tous de vous être creusé les méninges.
J'ai réussi en changeant simplement de côté. Il a fallu redéfaire le té inférieur, le bloquer à l'envers dans l'étau et démonter le fourreau qui est facile à remettre car vissé par la bague chromée. Ainsi j'ai pu taper directement sur le tube en le comprimant et en prenant soin évidemment d'intercaler une cale en bois. Une fois les deux tubes en place il a suffit de remonter l'ensemble complet. Ce n'est pas ce qu'il y a de plus pratique, mais vu le poids c'est jouable !
Sinon oui tube et té sont d'origine et correspondent bien au modèle qui est un des tout premiers. On ne peut certes jamais être certain à 100%, mais quand l'ancien et unique proprio suit la rénovation, il n'a pas grande raison de mentir en disant que le machin n'a pas été accidenté ni bidouillé.
Les tubes font 27mm et les "yeux" du té un demi mm de moins mais cela est dû sûrement (?) au serrage vieux de 61 ans. Quant à écarter avec un coin métallique cela n'a pas fonctionné la fonderie étant très légèrement biseautée, le tournevis remontait systématiquement.
Hier soir la machin était sur ses deux pieds (des pieds de 19' quand même !)


J'ai réussi en changeant simplement de côté. Il a fallu redéfaire le té inférieur, le bloquer à l'envers dans l'étau et démonter le fourreau qui est facile à remettre car vissé par la bague chromée. Ainsi j'ai pu taper directement sur le tube en le comprimant et en prenant soin évidemment d'intercaler une cale en bois. Une fois les deux tubes en place il a suffit de remonter l'ensemble complet. Ce n'est pas ce qu'il y a de plus pratique, mais vu le poids c'est jouable !
Sinon oui tube et té sont d'origine et correspondent bien au modèle qui est un des tout premiers. On ne peut certes jamais être certain à 100%, mais quand l'ancien et unique proprio suit la rénovation, il n'a pas grande raison de mentir en disant que le machin n'a pas été accidenté ni bidouillé.
Les tubes font 27mm et les "yeux" du té un demi mm de moins mais cela est dû sûrement (?) au serrage vieux de 61 ans. Quant à écarter avec un coin métallique cela n'a pas fonctionné la fonderie étant très légèrement biseautée, le tournevis remontait systématiquement.
Hier soir la machin était sur ses deux pieds (des pieds de 19' quand même !)


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xavier17
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
bon tout est rentré l un dans l autre ..comme quoi avec du savoir faire le maitre des lieux a eu raison des refractaires ...y a plus qu a continuer .. 
l intuition est la vigie de la raison .
- NUAGE71
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
Une chose de réglée ! Il est bien beau ce cyclo. Il va rejoindre son copain. Tu vas les garder ?
@+
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
Bien joué, l'expérience a parlé !
Hâte de voir la suite, il va être superbe ce C320
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Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Tiger.09
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Re: Nouveau un C320 arrive à la maison
bravo Alain, il va être super beau ce cyclo Honda
déjà je préférai les petites cylindrées aux grosses, mais l'âge venant, j'ai de plus en plus de plaisir avec les toutes petites cylindrées comme les cyclos
et il faut bien dire que ces cyclos Honda sont quand même bien beaux
déjà je préférai les petites cylindrées aux grosses, mais l'âge venant, j'ai de plus en plus de plaisir avec les toutes petites cylindrées comme les cyclos
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