Différents pots d'échappement pour CB125

[DIALMAX]

sur le part list la k3 a des longs mais est ce la realité pour chez nous je n'ai pas encore regardé pour chez nous, 2 REF pour les K3 suivant les numéros de séries avec au centre 303 ou 304, je vais continuer à plus tard !

[alain2933]

N'étant pas à la maison ce jour ce sera demain, mais je dois avoir les photos des deux ayant fait k4 et k5.
Juste une certitude pour commencer : celui des k3/4 est bien plus fin d'origine que le k5 mais il a les mêmes points de fixation, d'ailleurs étant introuvables, on monte des k5 à la place ce qui alourdit beaucoup la ligne élancée de la k3. Autre chose, une des deux miennes (je ne sais plus laquelle) avait des pots de 350 qui se sont avérés être un peu moins épais que ceux de la k5 (!). Honda avait vraiment voulu donner à sa 125 un aspect grosse bécane cossue et ce fut réussi les ventes ont suivi !
Enfin pour la longueur, il me semble bien que ce sont les k5 les plus longs, je vérifierai demain.

[yrtiom]

Oui Alain, je suis d'accord avec ton raisonnement. Les K2/K3 sont plus courts, le K4 on peut mettre les deux et le K5 est plus gros et plus long (75cm).
J'ai mis ci-dessous une photo des pots de ma K5 complète et d'origine, les pots sont bien de la version longue.


J'ai mis aussi la photo du pot droit de ma K5 pour pièce qui est également une version longue (75cm), tandis que le gauche est la version plus courte est plus petite (65cm). Notez sur la photo le bras oscillant et le carter de chaîne chromés.


Du coup si cela intéresse quelqu'un je veux bien échanger le pot de K3 contre un pot de K5 état équivalent ou bien à discuter.
Bonne journée.

[DIALMAX]

La K5 a les longs, mais ce qui est "trou blanc" ce sont les K3 K4 ou j'ai des prospectus ou photos part list avec des cours et des longs, je désirais mettre les scannes mais je n'ai pas pu transvaser entre l'ancien ordi et le nouveau