Tableau de recensement des Honda PF50

[AERONATURE]

Bonjour à tous,
je viens de récupérer une Amigo jaune de 1970 (confirmation au fil de bougie) à restaurer, peinture d'origine, quasiment complète car il ne manque que le compteur.
Je l'ai démarrée au start pilot, ça a l'air de tourner sans problème, il faut que je trouve un robinet de réservoir (la sortie du réservoir est mâle, je ne sais pas quoi mettre) pour aller plus avant.

Pour l'enregistrement, châssis PF50-A42751, moteur PF50E-C F37412

Je ne sait pas comment envoyer des photos...

https://www.dropbox.com/scl/fi/0nmyfb2i777hec6ntirtk/1698660408661-Copier.jpg?rlkey=5r8up2m4dq7h3gz8fvfbp2sfn&dl=0

[Aurelia B20]

Merci pour l'ajout de ton Amigo au recensement, un des tous premiers modèles avec le repose-pieds métal et, apparemment, le cylindre du 1° modèle. Il vaut la peine d'être remis en état de fonctionnement !

Pour mettre des photos dans tes posts : http://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=38&t=4

[jeronimus76]

Un petit coup de main

[gorgoo]

et un autre: Motorkit pour un robinet d'essence!
viewtopic.php?f=52&t=4076&p=92849&hilit=robinet+essence#p92849
Didier.

[AERONATURE]

Merci pour les coups de main !

Je réfléchis à la manière dont je vais restaurer la bête, je pense déjà essayer de la faire tourner avec les pièces d'origine, carbu notamment.

Amicalement