présentation

[alain2933]

bonsoir,

merci pour cet accueil!
je prends bonne note pour les papiers. au pire je m'offrirai l'aide de spécialistes. et puis avec un peu d'acharnement, et de persévérance, on peut arriver à tout...

si tu n'y parviens pas, ici, il y a une personne qui a déjà dépatouillé des cas , très professionnelle, efficace, elle te tient au fur et à mesure au courant de l'évolution de ton dossier. Elle évite pas mal de prises de tête

Le lien d'André ne fonctionne pas le voici :
https://clacarte.com/

Tu risques fort d'en avoir besoin parce que dans ce cas de figure, l'acharnement et la persévérance ne peuvent malheureusement plus grand-chose

[PHILBOIS]

Alain je n'avais pas mis de lien, ici c'était pour dire le forum, après relecture c'est vrai que ça porte à confusion, mais tu as rectifié merci

[alain2933]

Je me demandais comment tu avais fait pour appeler le lien "ici", j'ai pigé !

[Aurelia B20]

J'ajoute que tu auras un tarif préférentiel chez https://clacarte.com/ en venant de la part du forum !

[Fabrice.L]

bonjour à tous,

merci pour les infos. le dossier vient de partir. j'en saurai plus rapidement. je ferai appel à clacarte (que j'avais déjà repéré grâce au forum)

je galère toujours pour vous envoyer des photos, désolé, je fais au mieux.

la moto est entièrement démontée. j'ai rien cassé!! sauf les vis cruciformes indevissables que j'ai du percée.
j'ai donc une tonne de boulot devant moi...

chose rigolote :
mon moteur étant bloqué, je ne peux pas le faire tourner. hors pour retirer l'arbre à came et donc enlever la culasse, il y a deux vis sur le pignon de l'arbre. une était en haut et donc dévisée facilement, l’autre en bas... je n'ai pas d'outil qui passe, je vais devoir m'en faire un ou couper la chaine.
et l'arbre à came, les cames et soupapes ont l'air en bon état.

à bientôt
Fabrice

[PHILBOIS]

bonjour à tous,



la moto est entièrement démontée. j'ai rien cassé!! sauf les vis cruciformes indevissables que j'ai du percée.

tention, j'ai appris sur le fofo que les vis cruciformes honda se devissaient avec un tournevis spécifique c'est p'têt pour ça que tu n'y es pas arrivé

[cbx]

+1
Les vis ressemblent à des cruciformes mais n'en sont pas.
Il faut (faudrait) un tournevis spécifique aux normes japonaises : tournevis JIS

[cacajou]

Et un tournevis à frapper digne de ce nom

[Fabrice.L]

Bonsoir

Ben la, elles sont hs… je vais sûrement changer toutes ces vis avec des 6 pans ou autres. Je regarde des lit complet pour tout remettre au propre.

Sinon, vous pensez qu’il fait mieux changer la chaîne de distribution sachant que je n’ai aucun idée du kilométrage de la bête. Elle a l’air en bon état visuellement. Auquel cas, je la coupe et ça sera plus facile….
J’ai un peu peur de découvrir pourquoi il est bloqué ça moteur. Une bielle, piston rouille ou serrage. Je vous dirai…
Bonne soirée
Fabrice

[Aurelia B20]

Attention aux 6 pans CHC, d'abord c'est assez moche sur nos mobs, et surtout il faut les serrer de préférence à la clé dynamo car tu risques d'arracher les filetages si tu serres trop, ce qui est facile avec ce genre de vis ...

Si le moteur n'a pas tourné depuis très longtemps, tu peux essayer de le débloquer en injectant du WD40 par exemple dans les cylindres en passant par les trous de bougies, laisser mariner quelques jours et souvent ça finit par débloquer. Ça t'éviterait de couper la chaîne de distrib, même si elle est probablement fatiguée ...