Ah enfin un peu de sérieux sur ce forum de Charlots ! Cette moto achetée neuve en 73 n'a pas subi de transformation et ce moteur en particulier n'a jamais été ouvert. J'ai dû percer 8 vis sur les 10 du carter d'embrayage oxydées qu'elles étaient au fond, sur un bon centimètre. Je n'ai pas du tout l'impression que ce moulin ait été changé tant son état et son aspect extérieur correspondent à celui de l'ensemble, c'est à dire dans une gangue de saletés routières accumulées durant cinq ans d'utilisation et 33000 km. Cela dit je demanderai confirmation au propriétaire quand on se reverra. Une chose est certaine cette moto a été entretenue : évidemment inutilisables mais pneus et mâchoires neufs, vidanges faites car intérieur en bel état, épurateur propre etc mais a minima : tendeurs de distribution nazes, bougies sans électrodes (!) chaîne au bout du bout. Le jeune faisait durer son percheron car selon ses dires, il n'était "pas motard".