Bonjour, merci voilà de retour
J ai attaqué la remise en route du 250 cb G f1(militaire)
Remis de démarreur en fonction,fais tous les réglages de base ,elle a démarré du premier coup, j avais une larme a l oeil.
J ai démonté la paire de carbu pour voir les joint et l état intérieur .d ailleurs vous auriez la dimensions de tout les joints toriques des carbu keihin 753A ?ainsi que le joint de cuve.
A quoi sert le petit ressort entre les deux carbu.encaissé les vibrations ?
J ai vidangé, nettoyé la crepine ainsi que le épurateur centrifuge, j ai remis le joint torique du couvercle,mais il me semble lâche comme l élastique de mes vieux caleçons.
J ai enlevé le joint du carter d embrayage, il était fossilisé, j ai passé la journée dessus...j ai commandé un produit pour dissoudre les vieux joints,pour le prochain coup,j en ai encore deux a faire...
CB 250 G F1 de 1977
Questions mécaniques la CB 250 et CB 350
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