CB-T / Twin 125 qui me fait des misère...

[xavier17]

???

ma demande te semble compliquée?
sur les photos que tu as postées, tu as monté des vis CHC à la place des vis JIS d'origine, donc autant écarter la piste de vis trop longues qui serreraient mal. les rondelles éventail aussi on tendance à s'écraser petit à petit, sur les plateaux d'allumage je privilégie pour ma part les rondelles grower, qui par leur forme évitent le desserrage.

@Xavier17 : si l'avance déconnait, ça impacterait les deux rupteurs et non un seul. je pense que la piste de l'avance est à écarter, car il y a un seul bossage sur la came d'avance, qui actionne l'un après l'autre chaque rupteur.

oui mathieu .. tu as raison je fais fausse route ..

[doudou87]

La je me pense sur les échappement un est carrement coupé en deux, tellement il est pouri, soit je tente la reparation soit je mets d'autres silencieux sur mes collecteurs de 35mm (genre tromblon)

[cbx]

La je me pense sur les échappement un est carrement coupé en deux, tellement il est pourri,

Ca recoupe ce que j'écrivais il y a quelques jours : quand la corrosion arrive à l'extérieur c'est que l'intérieur est ravagé

[doudou87]

fais je crois qu'elle va finir en café raccer ou façon piste...

[Mathieu Viollet]

ça te sera certainement plus simple de garder les tubes et de mettre des silencieux adaptables. sinon il faut tenter une soudure au fil fourré, mais ça restera toujours visible sur les pots chromés

[Mondialen]

Bon ben là je pense qu’on a fait 2 pi radians non ?

[doudou87]

Ah oui, je vois ce que c'est, pour fermer cette parenthese, on le trouve chez gotronic désormais en kit abordable
https://www.gotronic.fr/art-allumage-electronique-364.htm

Ce kit peut etre bien pour ma CB (maintenant que l'alumage semble stable, grrrrrrrrrrrr) ?

Du coup il en faut deux, un par cylindre, non ?

[HonHon]

Oui, deux
Si je puis me permettre, attends un peu avant de suréquiper, ton allumage et aussi je comptais demander hors de ce post a DIALMAX si on pouvait dupliquer le dernier Benoit que lui reste, car il semble beaucoup plus discret.

[doudou87]

... je comptais demander hors de ce post a DIALMAX si on pouvait dupliquer le dernier Benoit que lui reste, car il semble beaucoup plus discret.

[Soupape]

J’ai beaucoup bossé sur ces 125 à l’époque.jemesouvient que lors des replacements des rupteurs (toujours par de l’origine) je procédais à leurs réglage avec un banc souriau en mesurant l’angle de came et le synchroscope pour la synchronisation des deux rupteurs et bien sur de la lampe stroboscope. Après montage et réglage je faisait une douzaine de kms à rythme soutenue et je re contrôlait les réglages et généralement il fallait les reprendre car ça avait bougé.. la mise en forme des toucheaux des rupteurs … et après c’était des avions. .mais cela se déréglait très rapidement.