il a quelques temps ma 400 s'est mise à déconner, ratés et ratatouille, à tel point que j'ai failli rester en rade au bord de la route



démontage des carbus et effectivement un des gicleurs avait une tite merdouille... un coup de soufflette et c'est reparti...
... oui mais pas comme avant, elle ne tourne pas rond entre 1500 et 4500 tr/mn, c'est énervant c'est la plage de régime en ville...
week-end dernier re-démontage des carbus... et rien de visible... mais je m'aperçois que les 2 gicleurs principaux (primaire et secondaire) peuvent se monter indifféremment


bingo me dis-je, j'ai dû en monter 1 (ou les 2) à la place de l'autre
je fais bien gaffe en suivant la RTM pour replacer le bon à sa place, essai ce soir : ben non c'est pareil



alors ??? je suis preneur de vos suggestions et avis...
Tiger