Motos HONDA 70' CB et Four

Il s'agit d'une roue arrière de p50. Je l'ai achetée il y a quelques années, superbe état. Hélas une fois montée, 1ère sortie je crève, réparation, remontage et recrevaison. Je me rends compte alors que quelques rayons sont neufs mais trop longs, leur tête dépasse et abîme la chambre. J'ai résolu le souci en mettant des couches de guidoline en fond de jante, mais la roue tourne en huit.
Ayant récupéré de vrais rayons je me pose donc cette question :
Peut-on changer quelques rayons à l'unité sans tout défaire et notamment sur cette roue à la noix ?

Bien sur que l'ont peu changer rayon par rayon .

Si il y a des rayons intérieurs à changer il faudra en premier lieu démonter tous les rayons extérieurs pour accéder aux intérieurs

+1 avec Nuage71

Je n’ai jamais rencontré de problème avec les roues arrière de p50. Elles sont simples à rayonner et il fait surtout pas tendre à rompre les rayons. Vu le peu de place qu’il y a je derayonnerais tout sans hésiter.

Et pourquoi ne pas simplement tronçonner ce qui dépasse

C'est vrai !
A moins qu'il ne reste pas assez de filetage pour dévoiler

cacajou a écrit :Et pourquoi ne pas simplement tronçonner ce qui dépasse

ça a été fait, mais reste toujours proéminent. Ce sont des rayons de "dirt".
Merci pour vos conseils je vais essayer ces différentes méthodes.