Motos HONDA 70' CB et Four

Il s'agit d'une 125 k4 mais le souci peut se poser sur n'importe laquelle, d'où le positionnement du post ici.
Les faits :
Un bras oscillant (changé) en parfait état, bagues et axe aussi. A blanc aucun souci de montage ni de coulissement.
Le hic c'est une fois monté (à grand peine) sur le cadre. Le démontage fut d'ailleurs lui même très laborieux, mais j'avais mis ça sur le compte de l'oxydation des bagues qui étaient bien coincées.
Une fois en place donc, si je serre l'écrou comme il se doit et même moins (!) le bras est bloqué. Il n'oscille et encore très difficilement, que s'il n'est pas serré.
Il y a peut-être voire sûrement quelque chose de tordu mais quoi ? La moto, entièrement d'origine et quoique tristounette ne présentait aucune trace d'accident.
Quels seraient vos diagnostics ou vos pistes de recherche ?

Salut
Si en serrant l’ecrou ça pince le bras oscillant , peut être que l’axe interne (entre vis et paliers) manque de longueur. Essaie d’ajouter pour tester une rondelle entre cet axe et le cadre pour voir s’il retrouve de la liberté. Si c’est le cas , une rondelle d’épaisseur en clinquant bien calibrée peut suffire à retrouver un fonctionnement normal. Sinon ce sont les paliers dont l’épaulement est trop épais, ou mal enfoncé, ou encore le bras un peu large.

Je vais explorer cette piste.
Ce que j'ai déjà fait :
L'axe est d'origine et j'ai essayé avec un second. En le montant je me vois de tout pour enquiller l'axe dans l'alignement de la photo 2. Je me demande bien ce qui pourrait être tordu à cet endroit là.
Je pense au tube du cadre qui serait légèrement dévoyé (on ne voit RIEN), le support de repose-pieds arrière ne serait alors pas tout à fait à sa place et l'axe qui passe à travers forcerait un peu et dévierait

Quand tu enfiles l'axe seulement dans le bras oscillant, pas de problème ?

Parce que sur la 2° photo, on dirait que le palier gauche du BO n'est pas dans l'axe ??? Mais c'est peut-être un effet d'optique ?

La longueur des bagues N°9

on dirait que Patrick a raison il a morflé ou mauvaise fabrication

A blanc c'est impeccable oui.
Il y a un effet d'optique, mais c'est quand même là que se situe le pb je pense. Ce n'est pas le b.o parce que j'ai essayé avec deux bras différents, celui de la moto que je n'ai pas gardé et cet autre que j'avais en stock : c'est pareil.
C'est pour ça que j'ai pensé au support des repose pieds qui prend le cadre en sandwich et qui, en place, ne me semble pas en face. Là encore j'ai essayé avec un autre support, même chose.
Je vais vérifier la longueur des bagues n°9.

alain2933 a écrit :Je vais vérifier la longueur des bagues n°9.

Et celle des paliers n° 7 qui pourraient avoir été changés par de l'adaptable pas top.

Tant qu'à faire... et cet éventuel changement n'est pas impossible sur le bras en place

Si c'était désaligné à ce point je suis surpris qu'il soit possible d'emmancher l'axe complètement, il faut mesurer la distance entre les 2 plaques du cadre et la longueur entre les deux bagues, si les 2 plaques ne serrent pas sur les paliers .