Motos HONDA 70' CB et Four

Ma connaissance encyclopédique de la mécanique n’amène à vous poser une question pour résoudre le problème suivant:
Le clignotant droit de mon Dax se dévisse sous l'effet des vibrations du moteur, sitôt que je dépasse les 250 km/h.
C'est assez gênant car je risque de le perdre à cette vitesse.
J'ai beau le serrer comme un bourrin ça recommence.
Je voulais y mettre une pâte à freiner, mais je voulais savoir si on peut redévisser après ?

Mieux qu'un long discours ! j'utilise le 243 en usage courant:
http://www.loctite.fr/freinfilets-9913.htm

Et ça se vent chez Norfeuvert ?

J'en ai trouvé chez FxxVxxx, mais tu dois le trouver ailleurs et notamment chez les grossistes automobiles style AD

Georges Delamare a écrit :Le clignotant droit de mon Dax se dévisse sous l'effet des vibrations du moteur

Les clignotants sont normalement montés sur des éléments en caoutchouc pour ne pas être soumis aux vibrations.
Si le clignotant se dévisse, c'est peut-être parce que cet élément en caoutchouc est manquant.

O.

Oui sauf que sur ce modèle de Dax à fourche démontable il n'y a pas de caoutchouc, mais je retiens l'idée

Voilà pas de caoutchouc!

https://www.cmsnl.com/honda-cf50c-chally-general-export_model8280/partslist/F20.html#results

Salut Georges.
Et tu n'as pas la possibilité de mettre un écrou nylstop derrière la vis N°17 ?

Non trop courte et en plus il y a une autre partie métallique qui gêne.
Seule solution ne pas dépasser les 200km/h

Bonjour,

Vu le plan, et vu le porte à faux du clignotant avec ce montage, je mettrais du double face entre la platine du clignotant et le support ce qui, si le montage est bien fait, évitera que le clignotant tourne autour de la vis de fixation et éclaire le sol.
Si non s'il est possible de mettre un pion sur cette platine et faire un trou dans le support ou inversement ce serait super, reste plus qu'à mettre un peu de frein filet faible sur la vis de 6 et c'est OK.

Bonne mécanique
Cordialement
Philracing