Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous.
Nouveau sur le forum, je passe par la case présentations.
J'ai 41 ans et une 500 four qui a 10 ans de plus que moi.
Je l'avais achetée en 2010 et j'ai fait quelques modifications dessus, dont le changement des pots d'échappements.
Depuis 2018 j'ai très peu roulé car j'ai déménagé et je n'avais pas de garage, la moto était stockée à l'abris chez mes parents.
Apres quelques litres de sueur, nous avons fini de construire la chambre de la petite et on va pouvoir enfin récupérer sa garde.
Pour préparer son retour elle a fait un "petit" tour chez le garagiste.
Je suis piètre mécanicien et j'ai préféré confier sa remise en route à un pro, je pense que j'ai bien fait.
Nettoyage des carbus, réfection du frein avant, et autres surprises.
Elle est presque prête à reprendre la route.

Le garage:


La 500 four:




Bonne route à tous.
Bertrand

Elle est chouette, pas les couleurs et déco d'origine mais ça lui va bien ça ne fait pas maquillé .

Salut Bertrand et bienvenue sur le meilleur forum dédié aux vieilles Honda
Elle est bien belle ta 500, j’aimerais bien en trouver une à refaire
Bonnes balades…

Salut Bertrand et bienvenue !

Salut Bertrand et bienvenue, moi c'est le garage ...

Je suis plus à l'aise pour faire de la maçonnerie de la couverture ou du bardage que pour la mécanique !!

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne Bertrand ... En ce qui me concerne, en resto d'une 750 K2 de mars 1973

Salut Bertrand et bienvenue parmi nous

Le garage est ....................... magnifique, je m'en contenterai bien comme résidence de vacances !

La 500 est plutôt belle aussi même avec sa peinture non d'origine, elle tourne bien ?

Il ne faut pas hésiter à venir en Corrèze pour les vacances, les routes sont superbes et on vit plutôt bien !
Pour le logement, il te manquerait quelques éléments de confort, mais il y a pas mal de gîtes dans le coin.
La moto tournait bien mais le mécano a eu quelques surprises en faisant la révision.
Elle était au garage depuis 2018 et a redémarré au 3eme coup de kick. J'étais trop content !
Les joints de carbus fuyaient je pensait qu'il n'y aurait que ça à réviser et une vidange mais il y avait une fuite sur le cache culbuteurs due à des goujons cassés.
J'étais sur le forum de l'amicale à l'époque j'avais demandé conseil car j'avais un cylindre qui fumait, je n'avais pas trouvé l'origine, mais le mécano a trouvé lui, il y avait un problème sur les soupapes du cylindre.
Donc au final la révision de routine s'est avérée plus lourde que prévue !
J'ai des photos que m'a fait le mécano mais je lui demanderai son autorisation pour les partager.
Je repars maintenant pour 40 ans de plaisir !!

Tranbert a écrit : Donc au final la révision de routine s'est avérée plus lourde que prévue !

Sur une machine qui a presque 50 ans, dont des années à l'arrêt, c'est classique.
Plus qu'à rouler