Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous
Je me suis inscrit sur ce forum car j’ai commencé à restaurer une cb 750 k0 sandcast que j’avais acheté en 2013(pas eu le temps de commencer avant) . Numéro cadre 1003840 et moteur 1003910. Je voudrai la remonter comme à sa sortie d’usine, elle est complète, je suis la 2 eme main, mais elle n’as pas tourné depuis 30 ans!!!
Je mets quelques photos, d’autres arriveront avec les questions. Merci

Bien l' bonjour du sud ...... de la Bretagne Hervé ... en resto (qui traine en longueur ) d'une 750 K2 de mars 1973 .....
Beau projet dans lequel tu te lances et belle région que la tienne.

Bonjour et bienvenue
C'est donc une des toutes premières arrivées en France, probablement en nov/déc 1969 ! Quelle chance tu as de restaurer une telle merveille.
Bon courage et envoie nous quelques photos

OUH là c'est du lourd

Salut et bienvenue !

Salut Hervé et bienvenue sur le forum

Tu as de la chance d'avoir mis la main sur une Sandcast première main et intouchée depuis 30 ans, ça ne court pas les rues
Et elle a de la chance d'être tombée sur toi pour retrouver une jeunesse oubliée depuis longtemps

Tu trouveras ici toute l'aide nécessaire, ouvres un post dans la section "Votre projet de restauration complète type origine" avec des photos de cette mob qu'on espère complète et pas trop modifiée, certaines pièces de K0 sont difficiles à trouver et hors de prix ...

Salut et bienvenue Hervé ! Superbe projet pour une rareté. Superbe commune aussi d'après les photos... je n'avais jamais entendu parler d'Arith, quel plaisir pour toi dans quelques temps de rouler là bas sur une 4 pattes

Bonjour
Immatriculer le 12/10/69 à Lyon ( il ne doit pas y en avoir beaucoup avant). Petit problème, l’ancien propriétaire avait eu un accident et je ne suis pas sur que le garde boue av soit d’origine (bord arrondi devant et derrière) et les pattes de phares ont été remplacées par des « John tickle »
et ailette de culasse cassé à droite. Les pots sont des hm341, je ne suis pas sur qu’ils soient d’origine ( de toutes façons il sont hs ) pour . Les photos vont arriver. Merci

Bonsoir Hervé
Je te confirme que c'est les pots estampillés HM 300 qui correspondent pour ta moto.
Les HM 341 sont des modèles postérieurs (K2)

Mais, les HM 300 deviennent très rares et les prix sont exorbitants.

Pour ta culasse, rien de grave: les ailettes cassées se ressoudent bien.
Si tu avais d'autres problèmes côté culasse, j'en ai une de côté, une sandcast qui m'a depanné temporairement sur ma 750 K2. Sièges et guides sont OK.
Seul le filetage d'une vis d'un chapeau d'arbre à cames est à refaire.
J'ai récemment remonté une culasse de K2, voilà pourquoi j'ai remisé la KO sandcast.

Pour kles ailettes cassées, va voir là: http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=29&t=3200&start=60