Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous,
J'ai bientôt 64 ans et mon arrivée à la retraite m'a permis de dégager du temps pour reprendre des activités motardes. En effet, comme tout gamin de 14 ans, je suis passé du Peugeot BB3SP à la 125 Honda K4, la 125 TS Suzuki, la 250 T Suzuki, la 250KTM Cross puis la fondation d'une famille et les déménagements professionnels ont fait que cette passion a été mise en stand-by. Seule une 125 KTM GS de 1979 est toujours dans mon garage. Le cyclo CYCMO des enfants lui aussi est toujours prêt à être restauré.
Depuis quelques années, j'ai restauré une 125 TC Peugeot de 1956, une 125 Honda TDE (JC06) de 1987 pour mon épouse. Une 360 HONDA de 1974 est venue compléter l'encombrement du garage. C'est une moto que j'affectionne tout particulièrement car elle possède une partie cycle de vélo avec un moteur plein de couple et agréable à conduire. Ayant rencontré un groupe de motards (pas tous dans la restauration de petites vieilles), un modèle plus "grand routier" s'imposait. J'ai opté pour une HONDA CB 1100F Super Bol d'Or de 1983. Je viens de finir sa restauration en la protégeant par un carénage d'époque CHAPLOT. Au fond du garage il me reste un 250G HONDA militaire dont je ne connais pas encore le devenir.
Parallèlement à mes restaurations, j'ai alimenté un blog qui, comme ce forum, a pour vocation d'apporter mon expérience sur les divers modèles et relater mes travaux réalisés par moi-même de A à Z.
http://commentjemoccupe.canalblog.com/
J'ai découvert votre forum en faisant des recherches pour le remplacement des éléments de filtres à air de la 360G. Depuis, j'ai installé des mousses sur les carcasses d'origine.
Mes motos ont pour vocation de rouler et....elles passent rarement inaperçues, surtout par des gens de mon age qui ont eu à l'époque le même modèle.
Pour le plaisir des yeux, la présentation de quelques modèles lors des JOURNEES NATIONALES DES VEHICULES D'EPOQUE 2020.
https://p6.storage.canalblog.com/65/74/ ... 134699.jpg
https://p4.storage.canalblog.com/49/63/ ... 134702.jpg
https://p6.storage.canalblog.com/62/97/ ... 134706.jpg
https://p5.storage.canalblog.com/58/85/ ... 134715.jpg
https://p6.storage.canalblog.com/69/27/ ... 4623_o.jpg

Au plaisir de vous rencontrer dans diverses manifestations.
La 1100 devrait m'emmener au Beach Race de Ouistream le week-end du 26 septembre 2020.
Salut motard

Bonjour et bienvenu HONDA addict !
J'espère que tu te plaira sur le forum
En tout cas sache que c'est avec plaisir de te souhaiter la bienvenu. Je suis un de tes lecteurs .
J'ai fait beaucoup de recherche pour la restauration d'une CB360G et je le consulte régulièrement ! (J'ai même enregistré certaines pages ayant peur qu'il disparaisse un jour, comme certain blog )
C'est top que tu as sauté le pas de l'inscription, il me semble que tu le consultait déjà et que tu avais cité le forum CB500four sur un de tes articles

p :s J'en profite alors pour te demander un retour sur l'allumage electronique TYtronic à plus long terme ? Fiable ?

Bonjour Honda addict et bienvenue parmi nous

Belle présentation, beau parcours et belles restaurations, les superlatifs ne manquent pas !
C'est marrant d'ailleurs ton parcours, comme toi j'ai commencé avec un BB3SP, puis une Peugeot 176TC4, une Yam 125 YAS1, puis plus rien avant de replonger il y a 15 ans dans les Honda des années 60-70 ...

Tes photos ne s'affichent pas, elles ne doivent pas dépasser 800 pixels de large et il faut cliquer sur Img avant d'insérer le lien entre les balises ainsi crées. Voilà tes photos tirées de ton blog :

Pour donner un éclairage sur la fiabilité de l'allumage électronique TYTRONIC, ce dernier a été installé en février 2019 au kilométrage de 41745 km.
Aujourd'hui, la 360G en affiche 43881.
En 2000 km, ne n'ai pas touché à l'allumage, et la moto démarre toujours aussi bien. Je recommande donc ce montage.
Merci de m'avoir fait penser à rajouter dans mon blog un commentaire sur la fiabilité de ce matériel.
Cordialement

HONDA addict a écrit :Pour donner un éclairage sur la fiabilité de l'allumage électronique TYTRONIC, ce dernier a été installé en février 2019 au kilométrage de 41745 km.
Aujourd'hui, la 360G en affiche 43881.
En 2000 km, ne n'ai pas touché à l'allumage, et la moto démarre toujours aussi bien. Je recommande donc ce montage.
Merci de m'avoir fait penser à rajouter dans mon blog un commentaire sur la fiabilité de ce matériel.
Cordialement

Excellent merci

Salut et bienvenue !!

Belle présentation et beau cheptel ! le Nord c'est un peu loin pour moi, mais il y a pas mal de forumeurs par là-bas ....

Bienvenue sur le Faux Rhum, remplis de vrais experts

Tu a un joli collection.
Je suis fan de la super bol d'or mais je ne suis pas indifférent aux autres

Bienvenue Honda Adict, belle écurie et de quoi occuper tes journées...