Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous, voilà ce qui m'amène ici :

Dans les années 70, j'avais passé mon permis A juste parce que j'avais entendu dire qu'il allait être plus difficile à obtenir; je me suis donc inscrit dans une moto-école, et entre temps, piqué par l'intérêt, j'ai fait l’acquisition d'une Honda 350 Four, (je n'avais pas osé la 500 pour ma première moto, bien que j'aie fait des dizaines de milliers de km en Vespa 125).
En 1974, les CB Four étaient des icônes dont tout le monde rêvait...
La moto arrivée, après ma première leçon, celle de l'école de conduite est tombée en panne, je m'entrainais donc dans ma résidence pour prendre la mienne en main et le jour de l'examen arrivé, le moniteur, cool, m'a proposé de le passer avec ma moto, ça n'a donc été qu'une formalité et je me suis servi de la CB quotidiennement pendant presque 5 ans.
Je me souviens d'être allé plusieurs fois à Paris depuis Auxerre où j'habitais, couché sur le réservoir pour tenter de dépasser les 160 km/h...
Je n'ai jamais eu de soucis avec elle, la seule dépense, idiote vue aujourd'hui, a été de changer le bel échappement d'origine pour un 4 en 1 de 400, alors à la mode, quelle bêtise, mais ça m'a donné l'occasion d'essayer une Benelli 750 SEi que le concessionnaire m'avait prêté lorsque je lui ai amené la 350.Un souvenir inoubliable cette Benelli Sei.
Puis changeant de situation professionnelle et familiale, j'ai du vendre ma machine que j'aimais bien pourtant.
Et 40 ans plus tard, à 77 ans, donc, je me suis dit que j'allais m'offrir à nouveau une 4 pattes, 350 ou 500, j'hésite beaucoup : la 350 parce que j'en avait une (grise), ou la 500 dont j'ai rêvé.

Mais je vais me donner le temps de la réflexion et pour faire les choses dans l'ordre, comme ça fait 40 ans que je n'ai pas enfourché autre chose que mon vélo ou mon cheval, j'ai acheté cette petite pétrolette pour me remettre en selle :

Bien belle histoire et beau parcours !!! et remettre ça à 77 ans encore mieux que TINTIN et son journal
Tu as raison, offre toi ta 500 dont tu as si longtemps rêvé.

fais comme moi une moto pas trop lourde nI trop nerveuse ni trop haute, avec une vitesse de croisière entre 70 et 80 sur route déserte normalement çà doit le faire et ma moitié qui me dit à 67 ans que je suis trop vieux pour piloter une moto bravo l'ancien et comme dit layosh, fais-toi plaisir

Bonjour Jean-Marie et bienvenue parmi nous

Bien belle présentation et belle histoire, quand la nostalgie nous tient !

La 500 Four est une moto beaucoup plus facile que la 750, plus basse de selle, moins lourde de l'avant, souple et agréable à piloter, sans comparaison avec la 350 Four qui manque cruellement de puissance ... Pour moi le choix serait vite fait !

Sinon, comme le dit Philbois, une 350 twin est un bon choix, très légère et très maniable, moteur vif qui monte bien dans les tours, tout dépends ce que tu recherches pour ton retour vers le futur !!!

Merci pour votre accueil ;
Philbois, ma femme aussi me dit que je suis trop vieux, mais faire et laisser dire est ma devise...
Je monte encore à cheval malgré toutes les prédictions que j'allais me casser en morceaux, alors basta,
Pour le choix de ma monture mécanisée, j'ai encore le temps de la réflexion, c'est vrai que la 350 n'était pas un foudre de guerre, mais une bonne machine pour faire le boulot et jolie.
La 400 n'est pas inintéressante non plus.
Mais ce sera une 4 pattes, pour le bruit et la beauté de la mécanique.
J'aime beaucoup la mécanique ; dans mon garage, restent 2 autos auxquelles je tiens particulièrement : une berline Alfa Giulia 1600 TI et une Austin Healey 3000 que j'ai totalement reconstruite il y a une vingtaine d'années

Bonjour et bienvenue
Une bien belle histoire surtout pour moi qui n'a jamais lâché la selle depuis mes 16 ans
Comment as tu fais pour attendre aussi longtemps ?
Bah du moment que tu le sent bien 77 ans ce n'est pas encore la fin
Bonne recherche
J'ai remis en état dernièrement une 350 four qui avait été modifié style moche
Sauf qu'elle était en roues de 17 et franchement je l'ai trouvé bien agréable

J'ai arrêté tout simplement parce que j'ai changé de job, et le nouveau était incompatible, vu que je travaillais dans l'automobile, avec des déplacements lointains en permanence avec une voiture de fonction.
J'ai pris ma retraite en 2005, j'ai fait tout un tas de trucs autour de la restauration de voitures anciennes, puis ça m'est revenu récemment avec les embouteillages bordelais : je ne me déplace qu'en vélo dans Bordeaux, mais quand je me suis fait mes 20 ou 30 km dans la journée, je fatigue un peu.
Avec la moto, je pourrai étendre mon rayon d'action en 2 roues.
En attendant la quatre pattes, je pars mardi en Normandie chercher ma pétrolette, ça va m'amuser...

jean-marie33 a écrit :J'ai arrêté tout simplement parce que j'ai changé de job, et le nouveau était incompatible, vu que je travaillais dans l'automobile, avec des déplacements lointains en permanence avec une voiture de fonction.
J'ai pris ma retraite en 2005, j'ai fait tout un tas de trucs autour de la restauration de voitures anciennes, puis ça m'est revenu récemment avec les embouteillages bordelais : je ne me déplace qu'en vélo dans Bordeaux, mais quand je me suis fait mes 20 ou 30 km dans la journée, je fatigue un peu.
Avec la moto, je pourrai étendre mon rayon d'action en 2 roues.
En attendant la quatre pattes, je pars mardi en Normandie chercher ma pétrolette, ça va m'amuser...

ah la normandie, où sans indiscretion

Jolie petite machine Cacajou...
Ce n'est pas indiscret Philbois, je vais à Avranches...
Je n'ai rien trouvé dans mon coin, sinon des gars qui me proposent une bécane de 10 ans quasiment au prix du neuf.

Bienvenue sur notre faux rhum, remplis de vrai experts

au plaisir de lire ta remise en selle.