Motos HONDA 70' CB et Four

Bon ben voilà, moi c’est Laurent,
je quitte un forum (xjr team) pour en rejoindre un autre (celui là même)
J’ai pas encore une jolie HONDA CB mais c’est à l’etat de projet. D’ailleur un pote, Thierry84 pour ne pas le nommer, a directement pensé à coller une annonce pour moi dans la rubrique « recherche » quand je lui ai dit qu’il m’avait convaincu sur la bécane en question.
J’en suis donc à la première étape qui est de trouver la moto et je pense que d’autre suivront car vu mon budget, il va certainement falloir que je déniche des pièces par ci par là.
Bref, salut !

Coucou !

Bienvenue Goupil

Et surtout Bonne chance pour trouver ta belle

On suivra avec passion ta remise en état

Bonjour et bienvenue .
N'hésite pas à poster des photos dés que tu aura déniché l'objet .

Bonjour et bienvenue
Une XJR, voila encore une jolie machine avec un vrai moteur à ailetes

Bonne recherche pour ta CB
quelle cylindrée recherches tu ?

Salut Laurent et bienvenue parmi nous

Je crois savoir que tu recherches une Four avec un budget de 1000 €. Ça peut être une 400, 500 ou 750, perso je rajouterai la 650 qui correspondra plus à ton budget !

Et une question : comment fais tu pour insérer un smiley dans le titre du post ???

Bienvenue et ...bonne pioche!

Bonjour Run-Art,

Bienvenue ici et j'espère de tout coeur que tu trouveras bien vite une meule qui te convienne.

Dis nous en plus sur ton passé motard . . . Si tu était sur le forum XJR TEAM, . . . on peut supposer que tu roulais sur des moteurs avec beaucoup de couple . . . de conception "disons ancienne" . . .

Au plaisir de te lire.

A+ et cordial appel de phare de la MAMIE 400

PAPY BOUBOU, le vieux motard recyclé en 3 roues . . . .

Salut !

Alors pour le modèle... ma préférée sera la bonne affaire.
Pour les smiley... ils sont sur mon clavier (j’ecrit depuis un iPad)
Je fais de la moto depuis que je suis tout piti (grand frère motard qui m’a fait confiance très jeune...). Concernant le xjr, ça pousse très fort ! La mienne était un peu améliorée (échappements libérés et pipes d’admissions cylindriques (33/33) qui sont rapidement venues remplacer les coniques (27/33) avoisinant ainsi les 130cv pour 240kg. Alors bien sûr on joue pas avec GSXR ou RR qu ont plus de chevaux que de kilos mais ça reste quand même super agréable de mettre gaz et sentir la moto filer. Bon, là t’essaie de regarder le compteur mais tu galères tellement t’es pris au vent alors tu coupes pour redescendre gentillement a 140/160 (vitesse de croisière sur ces engins sans trop souffrir). Le maxi que j’ai poussé c’etait 240 compteur.
Sinon c’etait Un modèle à carbus. Donc tu sents vraiment des paliers contrairement aux nouvelle injections qui sont très linéaires (vvvvvvvvvvvvvv) et oui le couple ! Quelque soit la vitesse engagée, ça repart !
Bref, merci papy boubou pour cette occasion de formuler pour faire mon deuille.
Maintenant je cherche plus léger et moins rapide.
Plus léger pour moins d’hesitations Quand il s’agit de sortir la bécane de l’atelier
Moins rapide pour moins de risques et pour profiter du paysage.
Puis j’ai envie de me bricoler un truc à moi. La xjr j’avais pris l’option de laisser l’aspect d’orgine. Là, je part sur un projet plus perso.
Zou !
Bonne route ✌️