Bonjour les Cébéistes

[Burnog]

Salut tout le monde,

Je me retrouve ici car j'y ai été orienté par quelqu'un de bien avisé. Je ne sais pas si j'ai le droit de nommer donc je ne le ferai pas... il s'agit d'un modérateur / admin d'un autre forum du même type.

Je m'appelle Bruno, j'habite Vaux dans l'allier et je roule en Triumph Bonneville T120. J'adore la mode néo-rétro et pour cause j'ai assisté au "Thruxton Project" sur 2 jours à l'autodrôme de Linas Montlhéry. J'ay ai rencontré un bonhomme qui m'a convaincu du plaisir que c'est de se confectionner une bécane perso.

Je possède depuis peu un 500 CB monté avec un moteur de 550 CB emble t il. J'ai les 2 cartes grises.

La moto ne tourne pas.

Ce qu'il en ressort du précédent forum c'est que ma chiote devrait servir de banque d'organes mais je n'ai pas les moyens d'acheter mieux, de plus j'espère rénover tout ça sur du long terme.

Je prévois, non pas de la remettre à l'origine, mais de réparer le moteur et en faire un "Café Racer".

J'espère trouver ici des ames qui me guideront dans le processus de restauration que ce soit par des conseils techniques, des boutiques de pièces, etc.

Photos de ma bécane :

[Georges Delamare]

Bonjour, elle à l'air un peu fatiguée, un peu moins que moi tout de même.
Tu vas trouver ici de quoi faire.

[majastre]

salut bienvenue pour moi au vu de la cloche d'embrayage c'est un moteur de 500 four sur un cadre de 550...

[Aurelia B20]

Salut burnog et bienvenue parmi nous

Bien sûr que tu peux citer qui t'a orienté chez nous, il n'y a pas de problème !

Je vais te donner mon avis sur cette mob, quitte à ce que cela ne te plaise pas beaucoup ...
Tu veux en faire une "prépa", pas une restauration à l'origine, et tu as raison car, vu son état, le coût serait totalement disproportionné !

Cela dit, une "prépa" coûte également assez cher si elle est faite avec sérieux et qualité, et il faut bien te dire que le jour où tu souhaitera t'en séparer, tu risques de la revendre au 1/4 de ce qu'elle t'aura coûté

Mais le principal obstacle, à mon avis, reste que tu as une bécane hybride, un moteur de 500 dans un cadre de 550. Donc illégale aux yeux de la Loi, que tu utilises la CG de la 500 ou celle de la 550. Pas (trop) grave tant que tu n'as pas d'accident avec blessure d'un tiers, mais le jour où tu en as un les assurances ne te rateront pas et ne te couvriront pas

A prévoir également le contrôle technique des 2 roues qui nous pends au nez, ce jour là plus aucune prépa ne pourra rouler

Si tu décides néanmoins de continuer sur ton projet, nous t'aiderons dans la mesure de nos moyens, mais au moins tu prendras ta décision en connaissance de cause

[Bidouille]

Sal's
Bienvenue parminoux.
Si tu fais une prépa , pour le futur CT moto , surtout tu coupes pas le cadre .
Pis si un jour tu revends , ton acheteur pourra la remettre en origine si il veut se faire plaise.
A+

[kiss93]

Bonjour et bienvenue.
+1 avec les conseils avisés d'Aurélia.
A+ Kiss

[Tonton]

Bienvenue ici !
Une resto sur du long terme , c'est jouable .....

[cacajou]

Bienvenue parmi nous Burnog , et plutôt deux fois qu'une car j'ai beaucoup d'amis dans l' Allier.
Ils sont fou (allier) mais tellement accueillant que je m'efforce de leur rendre visite dés que le le peux
Pour moi qui ne suis pas aussi puriste je le vois bien ton projet café racer . Je dis bien CAFE RACER et pas ces horreurs à gros pneus qu'on ne croise jamais .
Faut croire qu'elles ne sont pas adaptés à nos routes
Si tu as déjà une idée , voire une photo de ce projet , ce serait plus parlant .

[Burnog]

Merci à tous pour vos messages de bienvenue et la pertinence de vos conseils.

Comme le disais @Georges, elle est fatiguée, j'en suis conscient mais maintenant je suis sûr de trouver main forte sur ce forum.

@Majastre : Effectivement, je viens de vérifier. Ca fait du bien de tomber sur des connaisseurs ! BRAVO ! Le cadre est bien le CB 550 (je possède la carte grise) et le moteur le CB 500 (la 2e carte grise qui m'a été fournie correspond bien au modèle mais pas au numéro de série ).

@Aurélia : Ce sont Valcox et MARCO 09, Patriarche CéBé-iste du forum.cb500.org qui m'ont conseillé de m'orienter vers le forum cb 500 four car le leur est spécialisé bicylindre de 93 à 2003.

@Tonton : Je vois que tu as ton propre forum "motos anciennes et classiques / France Bourgogne". Encore une preuve que je suis dans un endroit de passionnés

Pour éviter le HS, plutôt que débattre longuement de la réfaction de ma bécane sur ce topic de bienvenue, je ne développerai pas d'avantage ici et créerai des sujets dans les rubriques dédiées.

Merci encore et à TRÈS vite !

[Burnog]

...
Si tu as déjà une idée , voire une photo de ce projet , ce serait plus parlant .

Salut cacajou, j'ai une idée assez précise de ce qu'est un "Café Racer" : je vois le truc totalement épuré avec le minimum d'électricité, qu'on voit le cadre et sa tubulure, des guidons bracelets, un pot mat ou brillant mais bruyant avec de la bande thermique... une petite selle.

Je suis fan de Walking Dead, j'aime beaucoup la tronche de la CB 750 de Daryl. De ça je garderai surement l'idée du réservoir qui sera "dépeint" et vernis :


Mais, ormis les gros pneus je préfère ça :