Petit Nouveau !

[dreamphil]

Ok merci beaucoup pour l'info. Ceci dit si cela s’avère vraiment trop cher, je m'orienterai peut être vers un café ou un brat qui devrait suivant les finitions biensur revenir moins cher je pense !

[Tonton]

Ouf !!! Donc comment ça se passe pour les papiers ? J'ai bien vu le numéro sur le moteur mais je n'arrive pas à mettre la main sur celui du cadre !!! Je suppose que sans ce numéro, il sera impossible de faire des papiers ?

Salut
Pour obtenir une carte grise , il faut que tu passe par la FFVE qui te délivreras une attestation pour que tu fasse ta demande de CG à la préfecture !
Il faut fournir a la FFVE le maximum d'éléments ...
n° de moteur et de cadre si possible
des photos
le certificat de cession ( de vente )
expliquer pourquoi tu n'a pas les papiers ( historique de la machine )
et un chèque de 60 €......
c'est assez long , 2 mois environ ( je viens de le faire pour ma CB 250G )
et forcément ce sera obligatoirement une CG collection !
le lien http://www.ffve.org/
http://www.ffve.org/Attestation_carte_grise

[dreamphil]

Je n'ai qu'un papier qui me dit que le nom du vendeur, la date de vente ainsi que le prix !!! Ça va être chaud !
Voilà ce que j'ai trouvé comme numéro.


pour le cadre, je suis pas sûr des 2 derniers
CB500 0000114(JZ) ???
Si ça vous dit quelque chose !

[Tonton]

La photo avec le n° c'est good pour la FFVE , par contre le certificat de vente c'est obligatoire , la prefecture fera pas l'impasse la dessus ! Tu peut demander a ton vendeur de le remplir , si il à rien à ce reprocher il doit pas te refuser , sinon .....

le certif ....
http://www.cjoint.com/14oc/DJcrBD9NTl8_formulaire_-_de__769_claration_de_cession__13754-02_.pdf

[dreamphil]

Ok merci pour l'info. Tu peux me dire à quoi correspond ce numéro alors ?

[Tonton]

ben c'est le type et n° de série de ton moteur !

[Aurelia B20]

Pour une CB500 K2 vendue en Angleterre, les n° de cadre et de moteur doivent être sous cette forme : 2 1XX XXX. C'est OK pour ton moteur.

Comme l'a dit cacajou, le n° de cadre est frappé à froid sur la colonne de direction et il doit y avoir une plaque rivetée avec ce même numéro gravé, sur le côté droit du cadre, à côté du cache latéral droit. Elle y est ?
Le n° de cadre est important, c'est celui qui sert à l'immatriculation et qui est repris sur la CG.

[dreamphil]

Bah en fait le seul numéro que j'ai trouvé se situe sur la colonne de direction. C'est celui que j'ai écrit en dessous de la photo mais j'ai du mal à voir les derniers caractères. Par contre je n'ai pas vu de plaque à l'arrière.
En tout cas merci à tous.

[Ise]

Bonjour et bienvenue Phil

Quel projet fabuleux Je t'envie

On va commencer par croiser les doigts pour que tu obtiennes une carte grise, et après beaucoup de patience

[dreamphil]

Bonjour et merci, c'est très gentil
Effectivement, la partie papiers est cruciale et j’espère réussir à faire ressortir le numéro gravé sur la colonne de direction car sinon, je pense que ce sera cuit !!!