petit nouveau

[alain2933]

Elle est très belle ! Les clignotants allemands lui vont très bien. C'est marrant lorsqu'ils sont accompagnés du feu arrière "normal", l'ensemble est beaucoup plus joli qu'avec le feu arrière rond.

[xavier17]

effectivement elle est bien jolie..

[DIALMAX]

Si le ramage se rapporte au plumage ........
Il y a un truc qui surprend c'est l'arrière de la selle qui relève beaucoup normalement le jonc chromé est presque rectiligne et le bas de la selle au ras du garde boue

[NUAGE71]

J’étais étonné du disque de frein il me semblait que les K4 avait un double cames, c’est donc un modèle B4 ?
Quant à la selle est paraît haute même sur l’avant…

[lolo_renzo]

Oui, très belle 250, une Allemande ???

C'est toi qui l'a restaurée ? 1 ou 2 détails non conformes mais l'ensemble est magnifique

oui c'est moi qui l'a restauré mécaniquement et la peinture c'est un peintre car je ne sais pas faire et c'est quoi les détails non conforme

[Mondialen]

J’étais étonné du disque de frein il me semblait que les K4 avait un double cames, c’est donc un modèle B4 ?
Quant à la selle est paraît haute même sur l’avant…

Si disque il y a il est bien camouflé, sûrement à l’intérieur du tambour
La selle haute sur l’arrière on le voit souvent et souvent c’est la tôle du dessous qui est déformée, ou alors les tampons caoutchouc sont trop hauts.
En tout cas bravo pour cette restauration elle est magnifique !

[cbx]

La tôle de selle pliée est classique sur ces machines car 90% des propriétaires tirent dessus pour béquiller.
D'abord cette tôle plie puis finit par se fissurer ou casser.

[Aurelia B20]

et c'est quoi les détails non conforme

Rien de grave, mais c'est dommage que le carter d'embrayage ait été peint en gris au lieu de poli/vernis, pareil pour les fourreaux de fourche si je vois bien sur ta photo ...
En regardant bien, je me demande si les tambours de frein ne sont pas également peints en gris ???

[lolo_renzo]

et c'est quoi les détails non conforme

Rien de grave, mais c'est dommage que le carter d'embrayage ait été peint en gris au lieu de poli/vernis, pareil pour les fourreaux de fourche si je vois bien sur ta photo ...
En regardant bien, je me demande si les tambours de frein ne sont pas également peints en gris ???

oui c'est vrais que comparé avec la 350 elle fait pâlotte, la 350 est vraiment splendide

[Mondialen]

et c'est quoi les détails non conforme

Rien de grave, mais c'est dommage que le carter d'embrayage ait été peint en gris au lieu de poli/vernis, pareil pour les fourreaux de fourche si je vois bien sur ta photo ...
En regardant bien, je me demande si les tambours de frein ne sont pas également peints en gris ???

Objection votre honneur, le carter d’embrayage de 350 K4 était bel et bien peint et j’ai même un doute quant au fait qu’il fût vernis mais là je ne peux pas être affirmatif ?