Bonjour à tous,je suis nouveau sur ce forum, avec quelques "petits" cyclos honda des année 60 et 70.
Questions sur l'un d'eux : N° Moteur C321 E .... et N° Cadre C320S ... Est-ce normal ? Il a une culasse alu ??
Son pôt d'échappement est à droite et relevé comme un C110 ?
Merci d'avance de vos réponses.
Honda C321E
- alain2933
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Re: Honda C321E
Bienvenue à toi Prosper. Nous serons nombreux à te demander des photos de tes bestioles surtout si tu en as "quelques petits" ! C'est aussi (et surtout) le propre de ce forum : mettre des photos sur les modèles justement pour pouvoir répondre à ton type de question.
Pour mettre des photos :
https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=38&t=4
Pour ma part je n'ai pas une grande connaissance de ces cyclos fin des 60's, mais je me soigne (enfin j'essaie) avec un C320 de 1965 à moteur C310. D'après ce que j'ai déjà pu voir et comprendre, ton association moteur 321 et cadre 320S est normale. On a eu d'abord les C320 / C320A à moteur C310 et C320 puis le C320S à moteur C320, puis le C321 à moteur C321 ce C321 devenant CF 50 en 67/68 je crois (à confirmer).
Je me suis également rendu compte ces dernières semaines - en cherchant un moteur C310 - que sous une même appellation il existe plusieurs sortes de moteurs d'un même modèle avec des différences notoires : embiellage, culasse...
Aurélia ayant restauré un c321 pourra t'en dire davantage :
https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=29&t=1542
Pour mettre des photos :
https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=38&t=4
Pour ma part je n'ai pas une grande connaissance de ces cyclos fin des 60's, mais je me soigne (enfin j'essaie) avec un C320 de 1965 à moteur C310. D'après ce que j'ai déjà pu voir et comprendre, ton association moteur 321 et cadre 320S est normale. On a eu d'abord les C320 / C320A à moteur C310 et C320 puis le C320S à moteur C320, puis le C321 à moteur C321 ce C321 devenant CF 50 en 67/68 je crois (à confirmer).
Je me suis également rendu compte ces dernières semaines - en cherchant un moteur C310 - que sous une même appellation il existe plusieurs sortes de moteurs d'un même modèle avec des différences notoires : embiellage, culasse...
Aurélia ayant restauré un c321 pourra t'en dire davantage :
https://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=29&t=1542
- DIALMAX
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Re: Honda C321E
Culasse alu ça sent le C110.
dernière version le CB50 pas de culasse alu, échappement relevé, autre réservoir

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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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