Mon nouveau chantier ...CB 250 g de 1975

[Tonton]

Jusqu'à 200kg çà passe , après pour moi c'est trop .....c'est pas beau de vieillir !

[PAPY BOUBOU]

Bonjour Tonton,

Le poids de nos meules est un vrai problème . . .
J'ai mon genoux gauche qui me joue des tours et tenir droit mon GILERA FUOCO 500 ie devient aléatoire . . . Par trois fois, sur la fin 2016, à l'arrêt devant un feu rouge, je me suis vautré . . . Dans deux cas, l'automobiliste derrière moi a été sympa; il est venu voir si je n'avais rien et m'aider à redresser le bestiaux de 275 kg.
Bref, avec ma petite 400 Four, assis dessus, j'ai les genoux pliés et là aucun soucis !

C'est malheureux de ne plus trouver des bécanes sous les 200 kg ! Pourtant, le poids c'est l'ennemi . . .

Dans un prochain message, je vous ferai part de ce qui remplace le FUCCO.

A+ et vivement que cette 250 G craque pour te bon.
C'est tout le mal que je te souhaite Tonton.

PAPYBOUBOU

[Tonton]

A tout problème une solution , mais faut être lucide ....je connais un ancien qui cette année vas encore tourner aux Légendes Dijon avec " sa " BM qu'il à acheté neuve en ....1961, l'année de ma naissance !
C'est sur chacun prend de l'age différemment , mais faut être franc , même sans soucis de carcasse rouler sur une brêle de 260kg avec des freins tambour et des reflexes on vas dire un peu amoindris , c'est prendre un billet d'entrée pour le Pére Lachaise et perso j'aimerai pas finir la tronche sur le goudron , plutôt dans mon plume si possible ! Je sais çà fait pas trop rebelle
Merci à toi PAPY

[Tonton]

Allez j'ai remis le nez dans la CB , tout rerevérifié ....tout est good sauf le condo , donc en commande ( je l'avais sonné en statique )
J'aurais du faire comme dab , tout changer systématiquement , mais comme c'est ma première Jap , me suis laissé attendrir par la longévité des composants , et je parie que une fois en route au bout de 20 bornes c'est les bobines qui vont rire , et après le régul ou le relai de démarreur , enfin , juillet çà devrait être sur la route !!

[cbx]

Pas courant des bobines qui claquent, faudrait vraiment pas de chance.

[Tonton]

Allez redémarrage , sans les boites air , les carbu ouverts 1/2 et tout le wd 40 qui part en fumée , je vous en refait une dans de meilleures conditions , mais là c'est le pur jus !!!

http://www.kizoa.fr/Montage-Video/d1195 ... -juin-2017

[Aurelia B20]

En tout cas, le compte-tours marche, on voit tourner le bout du câble !!!!

Bon, ça ne tourne pas encore optimal, et tu as des fuites aux collecteurs sur la culasse, ça fume bizarrement à ces endroits-là, à vérifier.

Sinon ça va bientôt être bon, et elle va être belle cette mob

[Ise]

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... WuKtmZWA4w

[Tonton]

Voilà , remis les boites air ( vous vous souvenez , que j'ai refaite avec du média ) , réglage ralenti et richesse mais sera à valider après essai sur route , çà ne fume plus aux collecteurs , les demi coupelles un peu tordues , redressées c'est bon çà plaque bien les joints neuf , pas de fumée aux echappements , faut que je refasse les culbut çà clac clac un peu fort je trouve !
Elle démarre facile au kick , par contre au démarreur elle y vas pas , il entraine mais rien et à l'air de chauffer , vos avis Je pense qu'il vas falloir que je l'ouvre pour un bon nettoyage et les charbons .....
Par contre hyper content pour mes carbu , mon bricolage sur les potences de flotteurs semble ok , enfin à voir aussi sur route !
Voilà à suivre traitement résé , peinture , frein disque et c'est bon .... !
une vidéo sans fumée à venir

[cacajou]

Si tu es comme moi , c'est à dire très généreux sur la burette au remontage , ça fume forcément au début .