CB 350 1970

[alain2933]

Mais non ce ne sont pas des questions à la con loin de là !

[CDTIFRICE]

Merci Alain c'est sympa !
Alors une dernière pour la route
je ne capter pas pourquoi ma poignée de frein ne revenais pas ?

allez je vous laisse 5 seconde
il est ou mon ressort !!!

[alain2933]

Tu en as un ?

[CDTIFRICE]

oui j'ai acheter l'ensemble du freinage a Serge, je sentais bien qu'il y avait la encore quelle que chose de pas normal
comme ça j'ai un peut de pièce d'avance
Merci Alain

[Mathieu Viollet]

Elle prendra peut être plus de tours avec une roue avant un peu plus libre

Y’a pas de question bête, il peut en revanche y avoir des explications trop rapides ou incomplètes et ça permet ainsi d’aller au fond des choses

[CDTIFRICE]

Oui ça c'est sur, si j’arrêtais de débrayer et de freiner en roulant ça avancerez surement plus vite
et Mathieu tu vas rire c'est le comp-tour qui ne dépasse pas 4000 tr/min

bon petit essais cette après-midi, une horloge, démarrage au premier coup de starter et l'embrayage un régale, elle prend c'est tour nickel
le comp-tour c'est celui du 125 cb !! je vais gratté

Nikel

je vais pouvoir la bichonnée maintenant !!

[Soupape]

L’elbrayage Ne patine pas?

[CDTIFRICE]

L’elbrayage Ne patine pas?

non tout est revenu dans l'ordre c’était très mal réglé, voir débrayer en permanence
mais comme c'est ma première petite vielle !!, c'est difficile d'apprécier les défauts qui vous sauterez au yeux
j'y suis allez par étape une chose a la fois, tranquille
je n'ais surement pas tout vu, mais je suis beaucoup moins inquiet pour le reste

un gros travail de fiabilisation m'attend
révision du freinage, la tige arrière est un peut tordu et il me manque le ressort de rappelle du frein arrière
mettre le ressort de rappelle sur l'avant
changer la platine d'allumage pour repartir propre, l'investissement et raisonnable
voir les comp-tour et compteur
remettre des cosses propre la ou ça était soudé en directe
vérifier les serrages
un garde boue avant
un fourreau de fourche avant gauche, une des fixation du garde boue et cassé
reconditionnée les fourches
je vous solliciterais sur la tension de la distribution, pour rattraper le jeu éventuel
bref la liste et longue !
et puis roulée un peu avec

[Aurelia B20]

Juste une précision :
- quand tu embrayes, les disques de l’embrayage collent et la moto avance
- quand tu débrayes, les disques de l'embrayage se décollent et la moto n'avance plus

[CDTIFRICE]

oui Patrick tu as raison je me suis emmêlé les pinceaux, j'ai corrige les deux messages pour que se soit compréhensible