Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 15:52
Motos HONDA 70' CB et Four
partageons notre expérience pour réparer et entretenir nos motos
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Les prix grimpent
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Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 17:04
Surtout pour un modele importé des usa.La bas,les prix etaient plus que raisonable.Maintenant,ca commence aussi a grimper au usa.L'offre et la demande.Sont pas fous les ricains.
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 17:56
moteur encore chromé... c'est quoi? 
87000 km glups ça fait cher
combien je vends la mienne alors?
87000 km glups ça fait cher
combien je vends la mienne alors?
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 18:30
Pas trop chére.
Selle non d'origine
Version K2, 2eme modèle
Phare chromé
Etriers non peint
Voir amortisseurs AR
Arceau de selle AR non K2
Et faut voir l'autre face !!!
Tu vas avoir du boulot avant de remettre d'origine Denis Lol
Kiss
Selle non d'origine
Version K2, 2eme modèle
Phare chromé
Etriers non peint
Voir amortisseurs AR
Arceau de selle AR non K2
Et faut voir l'autre face !!!
Tu vas avoir du boulot avant de remettre d'origine Denis Lol
Kiss
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 18:33
C'est même iquiétant car seuls les nantis pourront se les offrir .
12000 € ce n'est pas rien .
Maintenant ce n'est pas gagné qu'il la vende . Faut pas prendre les gens pour des c... quand même.
12000 € ce n'est pas rien .
Maintenant ce n'est pas gagné qu'il la vende . Faut pas prendre les gens pour des c... quand même.
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 18:40
C'est un vendeur pro de bagnoles qui la vends, il n'y connait visiblement pas grand-chose en moto ... 
84 000 bornes, si les chaines n'ont pas été changées (ce que je pense vu le bruit du moteur sur la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=zhq_WbA37_o&feature=youtu.be) il faut tout ouvrir, et vérifier en même temps l'état des pistons-cylindres-coussinets-roulements ...
Ce prix serait déjà un peu élevé pour une K2 d'origine française parfaitement restaurée, mais là c'est un import du Québec avec un historique flou, un moteur probablement à refaire et un état correct mais loin d'être concours !
84 000 bornes, si les chaines n'ont pas été changées (ce que je pense vu le bruit du moteur sur la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=zhq_WbA37_o&feature=youtu.be) il faut tout ouvrir, et vérifier en même temps l'état des pistons-cylindres-coussinets-roulements ...
Ce prix serait déjà un peu élevé pour une K2 d'origine française parfaitement restaurée, mais là c'est un import du Québec avec un historique flou, un moteur probablement à refaire et un état correct mais loin d'être concours !
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 19:59
Ho p..... quelle tourne mal 
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 20:16
Une bosse sur le reservoir et fuite d'huile au joint de culasse apparement 
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 22:42
D'un côté ça me rassure, mon moteur est hyper silencieux en fait... 
Bon si cette meule vaut 12000, les notres restaurées à la perfection ou d'origine en super état en valent 20000 ?
Bon si cette meule vaut 12000, les notres restaurées à la perfection ou d'origine en super état en valent 20000 ?
Re: Les prix grimpent
Posté : 05 Jan 2016, 23:54
kiss93 a écrit :Pas trop chére.
Selle non d'origine
Version K2, 2eme modèle
Phare chromé
Etriers non peint
Voir amortisseurs AR
Arceau de selle AR non K2
Et faut voir l'autre face !!!
Tu vas avoir du boulot avant de remettre d'origine Denis Lol
Kiss
MDR d'abord c'est une K6 et pas une K2
la selle d'origine est dans le carton ( neuve ) la guilari est plus basse ça va mieux avec ma taille
phare chromé pour cause bento m'a piqué le noir!!!
amortos ar koni d'époque
reservoir de K0 avec baguette d'origine sans le lisere noir et peinture origine aussi
etc etc par contre il y a plein de pieces neuves et elle me plait bien comme ça et en plus elle marche bien, moteur refait ++++ etc etc ...
même si vous mettez 8000 sur la table je la garde
maintenant elle les vaut bien!!!