Restauration Honda PF50NoR "Novio"

[Mathieu Viollet]

Pareil qu’Aurelia je contrôle systématiquement.
Tu as vérifié que ton robinet était bien étanche avant de faire la greffe d’organes ? Ça serait ballot qu’il soit fuyard
Beau boulot, l’est propre ce moulin

[motarmacien]

On va croiser les doigts pour que ce soit bon alors...

Car pas trop envie de démonter

Pour le robinet, j’ai gardé le donneur d’organe au cas où...

[motarmacien]

Beau boulot encore une fois, les clips de retenue d'axe sont très emmerdants à monter, il faut faire gaffe car dans le meilleur des cas il traverse l'atelier en vol supersonique et on passe du temps pour le retrouver, dans le pire des cas il tombe dans le carter moteur et il faut rouvrir ...

Le jeu des segments dans les gorges : perso je contrôle même sur du neuf, on n'est pas l'abri d'un piston ou de segments refabriqués non conformes

C’est exactement ça qu’il s’est passé... j’ai baladé mon doigt aimanté un peu partout, ai ramassé tout un tas de cochonneries, fait deux ou trois trouvailles et ai enfin fini par retrouver le fugitif!

[motarmacien]

Bon, le moteur n'a pas été remonté ce week end parce que j'ai eu pas mal de boulot sur la Husky avec le remontage de l'amorto et de la fourche qui étaient partis en reconditionnement et surtout parce que je n'ai toujours pas reçu le pion de centrage qui me manque.

En attendant, j'ai quand même pu avancé sur un point qui me contrariait un peu: le silent bloc de montage du réservoir manquant et introuvable sur internet.

J'ai profité d'une commande de roulements sur 123roulement pour commander des plots antivibrations de diamètre 20mm, donc identique au silent bloc manquant.



En chauffant un peu, on peut décoller le filetage et se retrouver avec le caoutchouc à nu



Voilà, une fois posés sur le cadre, j'obtiens une largeur de 63mm qui devrait donc permettre d'y poser le réservoir



La suite peut-être ce vendredi

[Mathieu Viollet]

Pas mal le coup des Silentbloc

[motarmacien]

Travail d'hier: terminer le moteur et le remonter dans le cadre.

remontage de la culasse




puis réglage du jeu aux soupapes:



Maintenant, on peut refermer pour de bon



En enfin, on peut remettre le moteur en place, après montage de tous les accessoires





Voilà, il reste le réservoir à remonter, l'allumage et la carburation à régler, l'échappement à remonter et le petit moulin va pouvoir s'exprimer à nouveau

[kiss93]

Bonjour,
Ca commence vraiment à prendre une bonne tournure et ça va être TOP.
A+ Kiss

[Aurelia B20]

Très bien, attention au fil de bougie qui doit passer sous le cadre

[motarmacien]

Le fil passait comme ça quand je l'ai acheté:



Je vais remettre ça comme il faut... Si tu vois d'autres trucs qui coincent, hésite pas à me les signaler

[Aurelia B20]

J'ai peut-être dit une connerie : sur celui que j'ai refait, le câble ne passait pas sous le cadre mais il était nettement plus court et donc ne faisait une grande boucle bien visible comme sur le tien ?




En tout cas, il ne doit pas se voir une fois le marchepied remonté : http://www.honda60-70s.net/Restaurations/Honda_Amigo_1972/Honda_Amigo_PF50R_03.JPG