Restauration 750 Four K2

[cbx]

Je ne me souviens pas d'un tirage très long sur cette machine.
Ca ne serait pas le caoutchouc de la poignée qui glisse/tourne dans le vide ?

[Relaxmax]

Hello

Oui, poignée d'orig'. Elle ne tourne pas sur le support blanc, mais je ne vous ai pas tout dit ! D'abord, je suis habitué aux bécanes injection, pas besoin d'ouvrir à fond pour que ça poutre.

Ensuite, ayant eu pas mal de problèmes de retour au ralenti j'avais monté un ressort de rappel sur la rampe avec un peu plus de rappel que l'origine, et comme chacun le sait: un ressort, plus on le tend, plus il est dure !

Bref la somme de tout ça fait que, ben ... c'est long, et dure (n'y voyez pas d'humour malsain)

[cbx]

Sur les accélérateurs des premières CB750 il y avait une molette pour bloquer la rotation (le temps de faire chauffer le moteur le matin).
Une plaquette venait freiner/bloquer la rotation.
Ton ensemble ne serait pas de ce type ?

[Soupape]

Elles avaient toutes ce système même les f2 de 77

[Relaxmax]

Sur les accélérateurs des premières CB750 il y avait une molette pour bloquer la rotation (le temps de faire chauffer le moteur le matin).
Une plaquette venait freiner/bloquer la rotation.
Ton ensemble ne serait pas de ce type ?

J’ai paumé la vis et le ressort quand j’ai restauré ma 4 pattes. Mais pour l’instant le fonctionnement me convient j’ai un bon compromis. À l’okkaz je sortirai le moulin, car j’avais pas remplacé les silentbloc du primaire, et au ralenti si je débraye pas on dirait une Ducati !