klaxon 350

[Boldor]

Le klaxon de ma 350 k74 1972 n'est pas d'origine j'en cherche donc un " vrai" ...

[Leenane]

Bon courage !...... j'en cherche depuis des années... je crois que je vais casser ma tirelire et l'acheter directement au Japon!

https://www.yamiya750.com/index.php?main_page=product_info&cPath=246_251_185_96&products_id=478

[Boldor]

Est-ce le même qui équipait la 350 ?

[NUAGE71]

Non sur le Klaxon de la 350 le cache est gris, regarde régulièrement sur LBC il y en a de temps en temps comme ici mais il est déjà vendu

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2818752518

[Aurelia B20]

Non sur le Klaxon de la 350 le cache est gris

Toutes les Honda vendues en France à l'époque avaient l'avertisseur homologué France, entièrement gris, cache et corps du klaxon
Éventuellement on peut les peindre en gris, ça ne choque pas trop !

[Boldor]

Mise à part la couleur grise il ressemble beaucoup à celui de 750 qui est chromé : d'autres différences notables ?

[Aurelia B20]

Non, c'étaient tous les mêmes toutes cylindrées confondues il me semble ...

[Boldor]

Ceux que je vois sur ebay ont le couvercles chromé : spécificité pour les US ?

[alain2933]

L'histoire du klaxon chromé nous tracasse depuis longtemps
Ce qui est sûr c'est que les anciens qui sont du bête gris moche ne se trouvent plus du tout en neuf et que, comme le dit Patrick, ils ont été montés en France sur toute la gamme en 6 ou 12v mais toujours gris.
Cependant on en trouve régulièrement des chromés sur les 750 et bizarrement sur certaines 2/350. Ne connaissant pas du tout les modèles US, j'ai fait des recherches et il semble bien que seul le modèle chromé est disponible en remplacement. En revanche concernant les 2/350, les k3 et k4 allemandes avaient d'origine ce modèle chromé. Ceci explique peut-être que l'on en trouve chez nous sur ces motos.
Mon pote Bernard en Isère m'avait donné un klaxon chromé provenant d'une 350 allemande et la 250 que je viens de rentrer, import allemande, a le modèle chromé.
Entorse à l'origine chez nous mais pas sacrilège, perso je trouve le couvercle chromé bien plus avenant que le gris...

[Leenane]

Je plussoie les propos des collègues, sur ma 750 K1 et ma 750 k2 quand j'étais jeunot, les klaxons étaient gris, comme sur les 350 ou 250 de mes amis. Donc rien n'empêche de le laisser chromé ou de lui faire une peinture grise.
Quand celui commandé au japon arrivera, il passera par la case peinture grise pour la 750 K2 de 1973 qui est en resto.....