Motos HONDA 70' CB et Four

ça fait pas mal de temps que je passe regulièrement sur le fofo. madame ne veut plus entendre parler de motos, mais je regarde quand même ce qui se fait ici. je suis passé au bâteau que j'ai TRES TRES TRES vite revendu, sans perte. Il était à l'anneau sur la seine à Rouen. IL se salissait encore plus vite que la rouille qui arrive sur les voitures des années 80, donc là je me suis mis au velo élèctrique, c'est sympa et puis au tir sportif. Tout ce qui est loisir devient affreusement cher. J'ai demandé à un garagiste féru de traction citroën de m'en trouver une. Jai loupé une occasion de 7C avec le compteur central. Elle était trop belle j'ai eu un doute. Y'a pas mal de trucs à savoir sur ces voitures avant de franchir le pas.

je loupe des anniversaires automatiquement, et quand je suis au courant c'est bien trop tard pour que je me manifeste, mais je n'oublie pas les services que vous m'avez rendus
UN COUCOU à tout le monde

Salut André, c'est un plaisir d'avoir de tes nouvelles !
Le bateau est un loisir qui revient cher rapporté (souvent) au nombre de sorties. Il faut être né le cul dans un bateau pour en profiter pleinement, c'est contraignant en entretien et ça s'abîme vite, très vite, quant aux frais annexes ils sont terribles.
Tu as raison, tous les loisirs ont un coût qui devient exorbitant à commencer par le nôtre. Dans notre domaine - que je suis assidûment - c'est de pire en pire. On est tombé sur la tête ! Les pros de la pièce et les "pas pros" avec. Il n'y a plus de limite, même plus de raison comme ça par exemple : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3031444172 mais il y a pire encore, je tairai ce que j'ai vu hier, j'en suis encore sur le cul...
Nous sommes en train de scier la branche sur laquelle on est assis. Certes la tentation pour chacun (et j'en fais partie) est grande de vendre plein pot pièces et motos mais forcément cela s'arrête à un moment donné, il n'y a pas de besoin pour les motos anciennes, juste des envies et quand l'envie devient déraisonnable, elle disparaît. C'est ce que nous vivons en ce moment. Malheureusement "grâce" à cette surenchère, il commence à ne plus y avoir de place pour les petits restaurateurs que sont beaucoup d'entre nous et c'est dommage.

Bonjour André, content également d’avoir de tes nouvelles.
Donc après avoir acheté un bateau et revendu sans perdre d’argent tu recherches un véhicule ancien, je te souhaite de trouver la perle rare tout en étant prudent car il y a pas mal de margoulins dans ce domaine qui n’ont qu’un seul but gagner de l’argent.
En ce qui concerne notre passion il y a également pas mal de n’importe quoi. Exemple, une copie neuve de câble d’accélérateur pour PC 50 sans prix, le vendeur me demande de lui faire une offre, je propose dans la foulée 20 €, il me réponds pas assez cher car introuvable, je lui rétorque que ce n’est pas un câble d’origine et qu’en tant que vendeur c’est à lui de fixer le prix, il me propose alors 80 € j’ai décliné son offre en le remerciant de m’avoir bien fait rire pour commencer ma journée. L’annonce est toujours en ligne…
Je restaure actuellement donc un PC 50, les pièces sont très rares, j’ai quasiment réussi à rassembler toutes les pièces qui étaient manquantes ou à changer car en mauvais état, mais le coût est déraisonnable

Content de te lire André, et une question : c'est quoi "fouyou youye" ???

Sinon c'est vrai que certains sont totalement déraisonnables dans leurs tarifs de pièces détachées, mais bon il suffit de ne pas acheter, ils finiront par se lasser et brader ...

A l'inverse, le marché des véhicules de collection, à 2 et 4 roues, est en baisse, les voitures d'avant-guerre surtout, mais aussi nos Honda préférées, par exemple la 750 Four ... Baisse de la demande, ajustement des prix qui étaient montés très (trop ?) haut, vieillissement des propriétaires - acheteurs et augmentation de l'offre, toutes les hypothèses sont sur la table ...

La solution : continuer à rouler et à se faire plaisir avec nos mobs, si possible avec les copains du forum, et profiter !

Salut Philbois,

Pas trop dangereux le vélo ?
Moi personnellement ça me fout la trouille lorsque je vois le comportement des usagers de la route.

En ce qui concerne les tractions Citroën, l'offre est supérieure à la demande ce qui fait que les tarifs redeviennent plus raisonnables.

Comme le dit Aurélia, les facteurs sont divers pour expliquer la baisse du marché des véhicules anciens.

Il y a forcément différents paramètres, mais selon moi, le principal est que la roue tourne et que ce que cherchent les collectionneurs, c'est ce qui les a fait rêver étant jeune.

Du coup, les 202, Tractions, 4cv, Arondes et autre Aurélia ne faisant pas partie des souvenirs des trentenaires, il collectionnent des véhicules plus récents et les fameux youngtimer.

Même raison et même conséquence pour nos chères Honda, qui ne font plus briller les yeux.

En attendant de ne plus pourvoir enfourcher mes belles, je profite dès que je peux de ma K2, toujours autant de plaisir.

PS: Chez nous Fouyou youye est une variante du "ouille ouille, ouille" que l'on pourrait assimiler à "holala !"

Je faisais 8/9000 km par an a vélo, mais que sur les petites routes et seul ou avec mon épouse car les groupes de cyclistes me font peur.

Et oui, moins de clients et le marché devient moribond...logique.
Nous avions environ 15 ans quand les belles nippones sont arrivées au début des 70's.
A la cinquantaine, avec une meilleure aisance financière nous avons acheté, rénové nos idoles de jeunesse. Plein pot.
Le marché a été suralimenté pendant 15 à 20 ans depuis les années 2000.

Aujourd'hui, les pilotes ont vieilli et ne roulent presque plus.
Les motos se vendent difficilement.
J'ai observé ce phénomène de façon très marqué avec les Kawa 3 cylindres 2T (750H2.)
Des motos qui, voici 3 ans s'arrachaient allègrement à 19- 25000€ peinent à se vendre 15 à 17000€ aujourd'hui...plus dure est la chute.

Ainsi va l'histoire et notre génération des seventy's ne se renouvellera pas.
Les contemporains de cette glorieuse période disparaîtront peu a peu et leurs motos avec eux.

Moralité: si vous le pouvez, profitez à fond de vos belles motos restaurées avec soin et amour. Roulez, faites vous plaisir MAINTENANT car demain il sera peut être trop tard.