Remise en route Suzuki T20 1968.

[Jeff85]

Bonne idée

Je vais tester le voltage prochainement en roulant, je m'étais commandé un petit voltmètre qui doit bientôt arriver.
C'est vrai que quand on vois le régulateur de la T20, il fait carrément rustique !

[Jeff85]

Un petit tour cet après-midi avec la " merveilleuse " !

Pour vérifier quelques trucs, dont les nouveaux flotteurs de carbus (car y en avais un qui prennais l'essence, pas cool !).
Faut quand même vachement faire gaffe en remontant les carbus et le cable de pompe à huille, y a des "pièges "... du style le cable de pompe à huile qui de décroche sous son carter pour cause de démontage carbus...

Toujours aussi agréable à piloter sur les petites routes de campagne
Bon, je rode les freins, les cables, la position, l'éclairage, la fumée...bref, j'ai pas trop envie de la rendre cette moto

[Mathieu Viollet]

elle a une ligne sacrément belle quand même... ça me pousserait presque à récupérer la T250 qui traine dans une grange chez l'oncle d'une copine

[Jeff85]

elle a une ligne sacrément belle quand même... ça me pousserait presque à récupérer la T250 qui traine dans une grange chez l'oncle d'une copine

... n'attend pas, çà serai dommage quelle parte on ne sais où !!
ce sont des super bécanes, géniales sur petites routes.. par contre, vaut mieux éviter de rouler en groupe, ou alors en dernier

[cbx]

ça me pousserait presque à récupérer la T250 qui traine dans une grange chez l'oncle d'une copine

On en avait parlé il y a des mois : fonce avant qu'il ne soit trop tard.

[cbx]

... vaut mieux éviter de rouler en groupe, ou alors en dernier

Le réglage d'origine de la pompe fait qu'elle débite beaucoup trop, les Jap's ont privilégié la sécurité.
Comme on ne roule plus (hélas) comme des déments tu peux revoir ce réglage à la baisse en détendant le câble d'un bon demi tour dans un premier temps.
Ma T250 fume peu avec un conso d'huile moyenne autour de 1,8% et tout va bien.

[Jeff85]

... vaut mieux éviter de rouler en groupe, ou alors en dernier

Le réglage d'origine de la pompe fait qu'elle débite beaucoup trop, les Jap's ont privilégié la sécurité.
Comme on ne roule plus (hélas) comme des déments tu peux revoir ce réglage à la baisse en détendant le câble d'un bon demi tour dans un premier temps.
Ma T250 fume peu avec un conso d'huile moyenne autour de 1,8% et tout va bien.

merci du conseil, oui c'est ce que je vais faire !

[jeronimus76]

je confirme , tu peux réduire un peu la pompe car les huiles de maintenant sont de meilleur qualité qu'en 1968

[Jeff85]

je confirme , tu peux réduire un peu la pompe car les huiles de maintenant sont de meilleur qualité qu'en 1968

Je pensais en effet réduire, légérement, le débit d'huile car après plusieurs roulages j'ai éliminé l'huile résiduelle (remontage, pots).. et elle fume un peu moins quand même !

[DIALMAX]

l'autre truc est que les huiles de l'époque étaient plus épaisses et il en passait moins dans la pompe