moto guzzi v50

[cbx]

Les carbone céramique supposent, pour bien freiner, une température élevée jamais atteinte sur route surtout avec une machine ancienne mais surtout le pilote ancien qui n'attaque plus comme un sauvage.
Un peu comme installer des pneus slick racing pour aller chercher le pain : jamais ils n'atteignent leur température de fonctionnement.
Le couple disque/plaquette doit être cohérent :
- disque inox + organique ça va bien
- disque fonte + organique je ne sais pas, je ne roule qu'en Japonaises

[philippe11]

Je n'ai jamais roulé en moto au delà du raisonnable étant jeune, donc la situation a guère évolué avec l'age. Ce n'est pas demain que mes plaquettes vont pouvoir être dans leur plage d'utilisation optimale
Je vais fouiller dans ce sens pour que le freinage devienne plus efficace