Court-circuit probable

[Mathieu Viollet]

Je n'ai jamais monté que des batteries au plomb standard, je ne sais pas ce que pourraient amener les autres types de batteries.
Attention si en débranchant la batterie du bout des câbles ça cale, ca veut vraiment dire que la batterie de la moto est plus qu'archi morte. Et en général la cellule redresseuse n'aime pas du tout tourner sans une batterie qui fait tampon entre l'alternateur et le circuit électrique. Il faudra bien vérifier après montage d'une batterie neuve que la charge se situe bien aux alentours de 14.4v

[cbx]

J'installe maintenant des batteries au gel. Théoriquement le CCA est meilleur, plus de risque de corrosion par l'électrolyte qui parvient toujours à s'échapper, plus de surveillance du niveau à faire.

[jeronimus76]

+1 batterie au gel

[Tiger.09]

je viens d'y passer également sur ma 500 "moderne" (bi-cylindre de 1994)

[jmcoach]

Bonjour,

Je cherche toujours le souci avec l'alternateur, beaucoup de mesures faites mais rien hors norme pour le moment. Vous connaissez peut-être le site qui raconte la rénovation d'une 750 ci-dessous. Beaucoup d'info et agréable à lire.
Par contre, sur la page alternateur on peut lire quelques lignes sur une alimentation stabilisée et l'envoi de puissance dans les enroulements.
http://cb750.four.free.fr/alternateur.html
Malheureusement il n'y a pas de lien pour contacter l'auteur du site, je cherche comment faire la procédure qu'il indique, l'un de vous saurait-il faire ça ?
Avec une alimentation stabilisée, équipé d'un voltmètre et d'un ampèremètre, j'applique successivement un courant de 5 ampères sur chaque bobine, il suffit de comparer les tensions correspondantes, si elles sont différentes c'est qu'il y a un C/C partiel sur un enroulement.
Je détecte l'enroulement en cause et j'écarte et sépare les câbles douteux collés par du vernis de couleur carbonisé, et hop le C/C disparait, je contrôle l'équilibre des 3 enroulements, impeccable.
Pour info lorsque que l'on fait passer un courant de 5 ampères la tension est de dans mon cas 2,822 volts, mais surtout elle doit être identique sur les 3 bobines.

Merci d'avance

[Mathieu Viollet]

Salut, avant de te prendre le chou pour rien, as tu testé avec une batterie réputée bonne comme on te l'a conseillé ? Si oui, quelt ce que ca a donné ?