Réfection 550 four

[Mondialen]

Ci-dessous une largeur totale, c’est à dire la longueur des axes, donnée à 20,3 mm pour une chaîne 530 (pas de 15,8 mm)
La largeur totale est fonction du type de chaîne (et sûrement des marques), renforcée ou non, donc avec des plaquettes de maillons plus ou moins épaisses, chaîne à joints toriques ou non, toutes ces caractéristiques vont déterminer la longueur des axes et par conséquent l’encombrement de la chaîne.
https://motokitchaine.fr/chaine/did-chaine-530-acier-4024.html

[DIALMAX]

Sur la 500 c'est une 530 standard, à l'époque les renforcée n'existaient pas, DID bien sur, j'ai regardé un des catalogues FE je n'ai pas vu les largeurs, je n'ai pas le courage de fouiller plus loin il fait trop froid !!!

[Pascalsa16]

Ci-dessous une largeur totale, c’est à dire la longueur des axes, donnée à 20,3 mm pour une chaîne 530 (pas de 15,8 mm)
La largeur totale est fonction du type de chaîne (et sûrement des marques), renforcée ou non, donc avec des plaquettes de maillons plus ou moins épaisses, chaîne à joints toriques ou non, toutes ces caractéristiques vont déterminer la longueur des axes et par conséquent l’encombrement de la chaîne.
https://motokitchaine.fr/chaine/did-chaine-530-acier-4024.html

Merci, donc ça correspond bien à la largeur que j'ai mesuré plus haut...
Il faut que je creuse cote pignon alors, il est peut etre trop fin/proche du carter

[Pascalsa16]

Sur la 500 c'est une 530 standard, à l'époque les renforcée n'existaient pas, DID bien sur, j'ai regardé un des catalogues FE je n'ai pas vu les largeurs, je n'ai pas le courage de fouiller plus loin il fait trop froid !!!

Oui je comprends dans le bourbonnais ça ne doit pas etre mieux que dans la région lyonnaise aujourd'hui

[DIALMAX]

Est-ce un pignon de 500 ? A-t'il la même surépaisseur des 2 côtés ?

[Pascalsa16]

j'ai bien 12.7 et les 2 surépaisseurs sur le pignon.


Par contre je m'étonnais lorsque j'ai nettoyé le kit chaine sur la moto que le pignon ait autant de jeu sur l'arbre (ce qui pourrait être la cause du frottement) ça vous semble normal ? vidéo :

https://youtube.com/shorts/oKGAZ6XypBc

Mais les dents de l'arbre ne révèlent aucune trace d'usure...

Peut être un pignon de mauvaise qualité, mal ajusté ?

[Mondialen]

Ce jeu ne m’étonne pas et une fois fixé avec la "rondelle" il est de ce fait positionné le plus à l’extérieur possible et ne bouge plus.

[Pascalsa16]

Ce jeu ne m’étonne pas et une fois fixé avec la "rondelle" il est de ce fait positionné le plus à l’extérieur possible et ne bouge plus.

Oui tu as raison, comme j'avais du jeu avec la plaquette de fixation également, je viens de la nettoyer et je me suis rendu compte que les dents sont bien marquées à certains endroits, du coup j'en ajoute une à ma (longue) liste de pièces.

[Tiger.09]

salut Pascal,
je ne suis pas aussi connaisseur que Mathieu, Dialmax ou Mondialen ou autre comme Cacajou, mais pour moi il est "normal" que le PSB ait du jeu latéral pour pouvoir s'aligner sur la couronne AR
pour moi la photo de l'arbre de sortie de boite montre un arbre très correct, alors soit ta chaine est vraiment très large, soit ton PSB n'est pas assez "libre" sur l'arbre de sortie pour pouvoir s'aligner puisque ton pignon est dans les tolérances

[cacajou]

Et qui nous dit que ce bouchon était bien emboité à fond ?

Je ne sais plus si on en a parlé , mais change impérativement les C/C d'amortisseur de couple
https://www.cmsnl.com/honda-cb500k0-four-france_model14655/rubber_23114323000/