joints du du cache des arbres de basculeurs

[CB65]

Bonjour,
suite à une fuite au niveau du cache des arbres de basculeurs (550K3), je casse les joints toriques (repère 18 sur l'éclaté du couvre culasse) au remontage. J' ai huilé, graissé, trempé dans l'eau chaude...rien n'y fait, ils se cassent. Auriez vous une solution? merci d'avance,

[Mathieu Viollet]

Salut

Ces joints viennent se glisser dans la gorge du petit bout des axes enfichés dans la pièce n°4

https://www.cmsnl.com/fr-fr/fr-fr/honda-cb550-four-cb550k3-1977-usa_model1015/partslist/E%20%2001.html

normalement il n'y a pas de raison qu'il cassent, ces joints en EPDM sont souples , et ont un diamètre à peine supérieurs à la taille de la gorge.
par contre quand je lis sur le site cms qu'ils préconisent du 6x3 , je suis très étonné, car j'aurai plus penché pour du 8x2 ou 2.2, comme sur les 500 four. je te conseille de prendre contact avec celui qui t'a vendu ces joints pour lui expliquer, avec une photo à l'appui, que le joint n'est pas adapté à la gorge.

D'ailleurs si tu as la pièce 4 sous la main, quelle est la largeur et la profondeur de la gorge, et quelle diamètre d'axe en fond de gorge?

[CB65]

bonsoir,
merci pour la réponse,
largeur de la gorge ; 3mm/ profondeur; 12-7= 5mm / diamètre d'axe en fond de gorge; 7mm

[Herve Douzahun]

Bonsoir ( à tous )
O ring 6 X 3 réf: 91319323000 Il y a 323 dans la réf de l'O.ring de la 550 K3. C'est donc un O.ring identique au 500 Four.
En général, Dia 6 X 3 en Viton accepte de s'installer.

[Mathieu Viollet]

Je reste étonné par le forçage. De mémoire j'avais monté du 7x2.6 ou 2.7 en viton, acheté au détail.

[CB65]

merci pour vos réponses. j'ai essayé en vain de monter des joints 6x3 en NBR achetés chez 123 rou... Je vais donc commander chez CMS...et je verrai! merci encore,