Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour, merci voilà de retour
J ai attaqué la remise en route du 250 cb G f1(militaire)
Remis de démarreur en fonction,fais tous les réglages de base ,elle a démarré du premier coup, j avais une larme a l oeil.
J ai démonté la paire de carbu pour voir les joint et l état intérieur .d ailleurs vous auriez la dimensions de tout les joints toriques des carbu keihin 753A ?ainsi que le joint de cuve.
A quoi sert le petit ressort entre les deux carbu.encaissé les vibrations ?
J ai vidangé, nettoyé la crepine ainsi que le épurateur centrifuge, j ai remis le joint torique du couvercle,mais il me semble lâche comme l élastique de mes vieux caleçons.
J ai enlevé le joint du carter d embrayage, il était fossilisé, j ai passé la journée dessus...j ai commandé un produit pour dissoudre les vieux joints,pour le prochain coup,j en ai encore deux a faire...

9tu as trouvé quoi comme produit pour dissoudre ce joint?

Sortir les joints peut etre un peu pénible effectivement. Un grattoir réalisé avec un bout de tube aplati au marteau et affûté comme une lame donne de très bons résultats et ne marque pas le plan de joint, le cuivre étant plus mou que l'aluminium. Il fait reprendre l'affûtage de temps en temps mais ca fonctionne bien

Pareil mais avec un couteau très affuté en prenant soin de travailler très à plat. Finition avec une sorte de "pierre" à l'émeri au grain très fin qui élimine ensuite les traces noires de surface. Cela fonctionne très bien. Quand on voit la dureté de nos vieux joints et leur épaisseur d'origine le produit à dissoudre je n'y ai jamais cru et donc pas essayé. Cela dit c'est peut-être très efficace !

Mathieu, pourrais-tu déplacer ce post dans la section en dessous stp ?

alain2933 a écrit :Mathieu, pourrais-tu déplacer ce post dans la section en dessous stp ?

C'est fait !

pathibulaire a écrit :Bonjour, merci voilà de retour
J ai attaqué la remise en route du 250 cb G f1(militaire)
….
A quoi sert le petit ressort entre les deux carbu.encaissé les vibrations ?.

Ne parlerais-tu pas de la lamelle de connection de la commande de starter ?

non, je pense que c'est le ressort de synchro des carbus