INFOS TECH POUR RESTAURTION CB 50 K1

[DIALMAX]

Pour l'allumage il y a les repère comme d'habitude chez Honda, pour le jeu aux soupapes si introuvable partir des autres 50, le carbu il n'y a que la vis de richesse et la pas besoin d'avoir une valeur .

[Tiger.09]

le moteur semble de la même architecture que la CBS 125, à ta place je partirai des réglages de celle-ci à défaut d'autre chose

[Antoine13]

Pour l'allumage il y a les repère comme d'habitude chez Honda, pour le jeu aux soupapes si introuvable partir des autres 50, le carbu il n'y a que la vis de richesse et la pas besoin d'avoir une valeur .

OK, bonne idée, merci.

Pour la distri je vais tout repérer avant de démonter...

[Antoine13]

le moteur semble de la même architecture que la CBS 125, à ta place je partirai des réglages de celle-ci à défaut d'autre chose

T'as raison, je vais faire ça...

[DIALMAX]

Avant de démonter tu va voir les repères de suite ce sera comme d'hab chez Honda donc juste ceux du pignon d'ACT avec les 2 soupapes fermées .

[Antoine13]

Avant de démonter tu va voir les repères de suite ce sera comme d'hab chez Honda donc juste ceux du pignon d'ACT avec les 2 soupapes fermées .

Yep, PMH ("T") sur le vilo, et soupapes fermées sur l'ACT. J'ai pas trouvé de repère que l'ACT mais j'en ai fait un avant de démonter...

[Tiger.09]

souvent sur la pignon de l'arbre à cames, il y a 2 traits qui doivent être parallèles au plan de joint des paliers d'AàC lorsque le piston est au PMH

[DIALMAX]

Oui toujours sur le pignon, soit comme Tiger.09 le dit ou dans l'alignement du villo cylindre comme le SS50



Se méfier les vis du pignon sont souvent différentes

[cbx]

Se méfier les vis du pignon sont souvent différentes

Exact, une avec un épaulement pour le centrage, l'autre sans : ne pas les inverser.

[Antoine13]

Oui les gars, mais ça c'est dans un monde idéal ! Sur la machine que j'ai récupérée le pignon de l'ACT n'est pas d'origine et ne comporte aucun repère. Les bouts d'ACT non plus. J'ai donc refais ces repères avant démontage...