arlette a malibu!!
- majastre
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arlette a malibu!!
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- Mondialen
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Re: arlette a malibu!!
1968 ou pas une 450 a le compteur à gauche et le compte tours à droite, j’en arrive à loucher en regardant ce tableau de bord



Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
- DIALMAX
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Re: arlette a malibu!!
Vu pas mal de fois , le mécano est bien connu, Jean Murit, collègue sympa .
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- cacajou
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Re: arlette a malibu!!
tu nous as fais un doublon Denis , je l'avais déjà posté il n y a pas si longtemps 

Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
-
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Re: arlette a malibu!!
Revoilà Arlette.
Pas grave encore un plaisir de la revoir.
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- majastre
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Re: arlette a malibu!!
cacajou a écrit :tu nous as fais un doublon Denis , je l'avais déjà posté il n y a pas si longtemps
désolé ... pour me faire pardonner le cacajiou russe qui fabrique des turbo reacteurs en bricolant epoustoufflant...
https://www.youtube.com/watch?v=dYFYZ-g7fzA
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如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- cbx
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Re: arlette a malibu!!
Avec leur économie exsangue, les pays de l'est avaient appris à faire avec rien.
En Allemagne j'ai eu l'occasion de visiter un soyouz des années 80 et j'ai vraiment eu l'impression d'être dans un "machin" bricolé par un môme avec son meccano. Et pourtant ça volait loin.
Dans le même genre je ne reviendrais pas sur mon très bolchévique Schwalbe
En Allemagne j'ai eu l'occasion de visiter un soyouz des années 80 et j'ai vraiment eu l'impression d'être dans un "machin" bricolé par un môme avec son meccano. Et pourtant ça volait loin.
Dans le même genre je ne reviendrais pas sur mon très bolchévique Schwalbe

Modifié en dernier par cbx le 15 Déc 2020, 11:47, modifié 1 fois.
xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇA
- DIALMAX
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Re: arlette a malibu!!
Ils ont construit la Vostock

Je pense que l'évolution a fait que dans notre esprit pour arriver à un résultat, de la fiabilité il fallait multiplier la technologie, que chaque pièce soit la plus chiadée, fignolée, ce qui est agréable sans aucun doute mais qui n'assure pas un gain substantiel, je me souviens d'une réflexion de Fritz Egli dans une interview ou on lui demandait son avis sur les Bimota ou il disait (à peu près je n'ai pas la souvenance exacte) : les Bimota sont très belles mais mes platines de repose pieds sont moins jolies mais aussi efficaces et pas plus lourdes et moins chères.
Souvent je me disais, en voyant les mécanos dans les parcs coureurs remettre en état une moto dans la nature, qu'ils avaient pris beaucoup de précaution à l'usine et que contre toute attente, la, elle allait marcher aussi bien !!!!

Je pense que l'évolution a fait que dans notre esprit pour arriver à un résultat, de la fiabilité il fallait multiplier la technologie, que chaque pièce soit la plus chiadée, fignolée, ce qui est agréable sans aucun doute mais qui n'assure pas un gain substantiel, je me souviens d'une réflexion de Fritz Egli dans une interview ou on lui demandait son avis sur les Bimota ou il disait (à peu près je n'ai pas la souvenance exacte) : les Bimota sont très belles mais mes platines de repose pieds sont moins jolies mais aussi efficaces et pas plus lourdes et moins chères.
Souvent je me disais, en voyant les mécanos dans les parcs coureurs remettre en état une moto dans la nature, qu'ils avaient pris beaucoup de précaution à l'usine et que contre toute attente, la, elle allait marcher aussi bien !!!!
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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