faut pas qu'ils se ratent ou ils en ont marre de la vie

[PHILBOIS]

c'est du haut, du très très haut niveau, j'aimerais bien y aller un jour pour les voir, mais comme déjà dit dans un précédent message, j'ai peur de voir un accident, ce qui me gâcherait mon plaisir, j'ai l'impression que l'erreur n'es pas permise et qu'elle se paie cash trop dur de voir des jeunes hommes s''accidenter

[DIALMAX]

Ce n'est pas simple, j'ai toujours été très touché par tous ces accident graves au TT, et pourtant je l'aurais bien fait j'ai une préférence pour les circuits routiers que les circuits actuels, pour moi Charade c'est le pinacle, 8 km, 52 virages il faut s'en rappeler, on pense avoir les compétence pour s'en sortir vainqueur, on connais le risque mais est-ce véritablement plus dangereux que sur la route ? C'est ce que disait mon père aux clients et à leurs parents, malgré ça il n'avait pas envie que je coure, le plus grave accident qu'il a eu c'est sur la route et pas en course!!!!

[cbx]

Quand on fait du circuit, l'axiome de base c'est : l'accident c'est pour les autres.
Sinon faut rester à la maison faire du macramé

[PHILBOIS]

oui, je me suis tapé un arbre à 70 km/h en 1982, depuis j'ai toujours mal à cette jambe qui n'a pas su résister au choc, alors là tu vois pas, ils roulent sur route fermée à la circulation, en rasant des murets des maisons etc etc à parfois plus de 200 km/H brrrrr!!!!!! froid dans le dos pour eux

[DIALMAX]

Les conséquence de la vitesse sont relatives, en 83 elle m'a sauvé la vie, j'ai volé au dessus des J9 de l'EDF( 35 m)qui me coupait la route au lieu de m'écraser dedans, avant de freiner j'étais à 220 avec la 750 Kawa ZX d'un client , bilan un luxation de clavicule un traumatisme crânien j'avais un bon casque .

[Aurelia B20]

Il a du être content le client ...

[Aurelia B20]

oui, je me suis tapé un arbre à 70 km/h en 1982

Heureusement que Hurmic n'était pas encore maire de Bordeaux, tu aurais fini en prison pour avoir tapé un arbre ...

[DIALMAX]

:shock: Il a du être content le client ...

Finalement oui car il voulait essayer la Yam RD 350 LC que j'avais en occas, il l'avais plantée sans mal, mais il désirais la 750 Turbo qui venait de sortir, donc comme mon assurance payait la ZX, j'ai été sympa et il a eu sa Turbo .

Faut imaginer l'état de la ZX, d'ailleurs le J9 est reparti sur un camion elle était rentrée jusqu'à la roue AR gauche .il n'y a pas très longtemps que Mondialen m'a sorti les photos qu'il avait pris !

[Aurelia B20]

J'aurai pensé bien pire pour la ZX, la jante n'est même pas cassée !

Tu as du faire un freinage de trappeur en venant de 220 km/h

[DIALMAX]

Les flic on mesuré 100m avec une arrêt au milieu, peut-être est je du penser éviter ( je ne me souviens de rien, il vaut mieux !) le pneu avant avait un plat, le cadre avait bien reculé , la jante était cassé regarde bien l'alignement du disque et la jante, un bas de fourche aussi .
Souvent on avait des bosses à l'arrière des réservoirs, on taquinait les clients en leurs disant: t'a pas trop souffert ? Elle aussi était bien enfoncée et je jure je n'ai rien senti et pas de séquelles !!!!