Moteur qui tourne sur 3 cylindres

[Remi14123]

Mathieu, tu es sur que ce sont des sièges rapportés ? Pour moi ils sont taillés dans la masse de la culasse

& sinon messieurs, vous connaissez quelqu'un qui a de la pièce de 400 Four ?

Sur LBC il n'y en a qu'une à vendre, 100€ avec une bougie cassée dedans...

Merci de votre aide,

Rémi

[Aurelia B20]

Mon conseil :
- changes de rectifieur, celui-là est un vrai touriste ... pas de siège rapporté dans une culasse alu
- changes de culasse, celle-là est HS maintenant ...

[DIALMAX]

Si, il y a des sièges rapporté dans une culasse alu, rien que sur une CB350 , je l'ai vu quand j'en ai un qui s'est barré sur la mienne . En auto aussi, comme Fiat.

[cacajou]

Il n'y a que sur mes minis moteur que la portée se fait sur l'alu , mais ce n'est pas fait pour tourner des heures à 10 000 tours

[cbx]

Je pense qu'Aurélia trouvait aberrant la remarque " pas de siège rapporté dans une culasse alu "
Les émoticônes qu'il a ajoutées le suggèrent.

[cacajou]

Moi, je crois surtout que le gars s'est salement planté lors de la réctif et que maintenant il essai de noyer un peu le poisson .
Déjà après 2 ou 3 dixièmes il aurait du s'arrêter et prévenir le client .
D'autre part j'ai eu plusieurs échos sur cette fameuse rectification nouvelle avec contrôle d'étanchéité par dépression .
Soit les gars ne savent pas l'utiliser correctement , soit le principe n'est pas ce qu'il devrait être.
MacPepR que Dialmax connait bien en a fait les frais deux fois
Une sur sa Kawa et une autre sur sa MX5
J'ai moi même contrôlé après re démontage malgré les affirmations soutenues du rectifieur qui ne fait que des louanges de son appareil .
Un peu d'essence dans la chambre et un légère pression par le conduit avec soupape équipée de ses ressorts on fait apparaitre de belles bulles
En fait c'est comme les bacs à ultra sons , c'est bien si on les utilise comme il se doit , ce qui ne semble pas être toujours le cas

[Remi14123]

Bon, je prends note de vos remarques messieurs

Il y a une autre boite de rectif pas loin de Caen, cela s'appelle Demolin (La boite où il y a eu la boulette c'est à Flers, Techma)

Le gars au téléphone me dit qu'il doit pouvoir sauver ça en mettant un guide rapporté. Il me dit qu'il a de l'expérience avec les culasses de Honda Four.

Je vais lui ammener lundi matin à la fraiche pour voir son degrès de confiance puis le tarif aussi

Dans le doute, si vous avez des collègues/amis/conaissance qui aurait une culasse de 400, je serai preneur, plutôt que de faire confiance à des inconnu de LBC ou autre

Je vais jouer la sécurité et ne rien "bouiner" comme on dit chez nous sur la culbuterie ou autre. Je vais voir si possible de sauver ma culasse à un prix correct (je me fixe 200€, je ne sais pas ce que vous en pensez ?) et si pas possible, je pars sur une autre culasse.

Merci beaucoup pour votre aide messieurs, j'attaque le we avec un peu d'amertume mais bon c'est comme ça, il y a plus grave

Bien à vous

Rémi

[DIALMAX]

J'ai démarré au quart de tour sur les sièges rapportés, effectivement je me suis enduit avec de l'erreur !

[cacajou]

Qu'est-ce qu'il entend par "guide rapporté" ?
Un siège c'est un siège et un guide c'est un guide

[DIALMAX]

Un gars qui sait bosser refait un siège, si il s'est desserti il refait avec des côtes améliorant le serrage, la bonne épaisseur pour respecter le taux de compression et les possibilité de règlage d'origine .