Redemarrage CB 550 :)

[Ptitbonhomme52]

Bon j ai un peu eu de temps pour contrôler.

En effet sur le rotor une partie est frottée.

Cependant elle démarre très bien , j ai pu faire 10km sans soucis, jusqu'à ce que ma boite à fusible fasse des siennes......

A la batterie à 4000trs j ai 12.6v, suffisant ?

Je n ai pas encore d arrache pour retirer le rotor.

Après chaque utilisation je nettoyé le rotor et statut et il y a de moins en moins de métal .
Si il y a un faux rond cela doit être minime car rien ne se ressent quand elle tourne.

Mais lorsque le rotor touche le stator, cela se transforme en aimant ?

Étant du courant alternatif, il n y a pas de sens de pose du statut dans le carter ?

J avoue que la je sèche....

[cbx]

Sur un certain nb de Honda l'axe de roue arrière va bien pour extraire le rotor car c'est le même filetage.

[Aurelia B20]

A la batterie à 4000trs j ai 12.6v, suffisant ?

Non, trop faible, problème de régulateur sans doute ?

[majastre]

vérifier si la bobine de champ est bien raccordée et pas coupée et alimentée
vérifier que les enroulements ( fils jaunes) ne sont pas coupés et vérifier la tension de sortie ( alternatif )
vérifier le redresseur 6 diodes
ensuite vérifier le régulateur

[Ptitbonhomme52]

Merci les gars pour vos réponses je vois cela demain.



Comme écrit au dessus j ai un phénomène bizarre, à froid tout est nickel , à chaud le démarreur peine a tourner et au kick ca deviens dur, je coupe le contact ou débranche le fils blanc de la bobine de champ et ca redeviens normal....

Quand je met le contact j entends un relais coller.

Ou alors j ai un retour de masse Qqes part....


En premier je vais remplacer mon Porte fusible afin de limiter les fuites de courant.

Ensuite je demonte l alternateur et poste des photos, vérifie le câblage et nettoyage des connectiques, j ai des pièces d avance, je controlerai



Bon dimanche

[cbx]

Cependant c est un alternateur triphasé, mais en câblage il n y a que 2 fils ? 1 jaune et 1 blanc....

Pas claire cette affaire;

[Ptitbonhomme52]

J ai corrige entre temps :):)

[majastre]

où se situe la partie qui frotte sur le rotor une photo serait bien (il se pourrait que ce soit la bobine de champ qui frotte )

[Ptitbonhomme52]

C est la partie extérieure du rotor qui frotte

[majastre]

si pas de faut rond quand ca tourne ce sont les bobinages qui ne sont pas a leur place