Identification de grippe-genoux

[cbx]

Bjr;

Quand j'ai acheté la T250 il y avait des pièces dans un carton dont ces grippe-genoux en caoutchouc soit disant de T20.
A priori ils ne vont pas sur cette mob, mais je ne sais pas sur laquelle.
Les dimensions maximales sont 24,5cm sur 14 cm.
Sur la face interne il est gravé CB R 10 sur l'un, et CB L 10 sur l'autre.
Qui aurait une idée de leur affectation ( Honda C72 ??) ?
Merci

[Dominique]

En tout cas R et L sont pour Right et Left . Pour le dessin externe c'est typique fin des années '60 il me semble

[B_RIMLINGER]

Bonjour;

Peut être T200:



Petite sœur de la t20 (alésage) destinée au marché british. Dont j'ai eu un exemplaire.

Bruno

[Aurelia B20]

Probablement pas du Honda, trop "pointus", en tout cas pas du C72, peut-être du CB77 ?

Je vérifierai sur mon CZ100 (comme C110) et sur le CF50, mais ça ne ressemble pas à mon avis ...

[Dominique]

Le "design" extérieur est très probablement Honda, mais ce n'est pas pour le CF50 sur lequel ils ont un peu plus symétriquement renflés en amande, les reliefs sont en bandes inclinées alors qu'ici ils sont alternés, et la bordure très régulière alors que là elle est assez large sur la partie arrière.
La recherche Google image donnerait plutôt CB77 / CB72

[cbx]

Ca recoupe mon idée de départ, d'autant que celui à qui j'ai acheté la T250 avait aussi une Cb72 et une Cb77.
Je vais continuer à chercher de ce coté là.
Merci

[Aurelia B20]

Je confirme : ce sont bien des grippe-genoux de CB77, voir ici : https://www.ebay.com/itm/Honda-77-CB-SUPERHAWK-CB77-305-Used-Right-Left-Gas-Tank-Knee-Pads-1966-HB327-BG/152881144859.

Ça se vends cher ces petites bêtes, en origine chez CMSNL c'est dans les 130 € la paire en origine

[B_RIMLINGER]

doublé...

j'ai trouvé ceci:

https://martycycles.wordpress.com/2012/04/15/cb77-gas-tank/

Bruno

[cbx]

Bjr;

Nous sommes donc tous d'accord : CB77.
Le plus étonnant c'est la qualité du caoutchouc utilisé; 50 ans après fabrication il est toujours bien noir,aussi souple et sans la moindre amorce de coupure. Ca change des erzats actuels.
Je n'en ai aucune utilité, je vais probablement les mettre en vente histoire de financer quelques bricoles. Reste à déterminer un prix cohérent, si quelqu'un (un lyonnais par exemple) a une idée...

PS : mon vendeur de la T250 m'avait proposé une CB77 vraiment belle et avec carte grise pour 4000€. Le look ne m'avait pas emballé et j'avais refusé. Je commence à regretter

[alain2933]

J'allais te dire : si tu as la 77 qui va dans les grippe-genoux... visiblement t'as pas !